Titlebook: Verbrennungsmotoren; Motormechanik, Berec Eduard Köhler,Rudolf Flierl Book 2019Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil

AGATE

https://doi.org/10.1007/978-3-658-24541-2Aluminium; Bauteile; Emission; Grauguss; Kolben; Kraftstoffverbrauch; Ladungswechsel; Motorauslegung; Motorg

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Verbrennungsmotoren978-3-658-24541-2Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058

condemn

obsession

Kriterien bei der Motorauslegung,telpunkt dieses Kapitels steht neben der Festlegung der Hauptabmessungen die Definition wichtiger Motorkenndaten. Gerade auch Letztere kennzeichnen den technischen Fortschritt der Motorenentwicklung unter den jeweils gegebenen und sich mit der Zeit verändernden Rahmenbedingungen. Sie ermöglichen zudem den direkten Vergleich ausgeführter Motoren.

BRIDE

Vorbemerkung,toren mit innerer Verbrennung. Thematische Einschränkungen sind dabei nicht zu vermeiden. So werden primär schnell laufende Fahrzeugmotoren für Pkw und Nkw angesprochen – konkret Otto- und Dieselmotoren, die nach dem Viertaktverfahren arbeiten..Auch wenn die direkte Interaktion zwischen Mechanik und

neutral-posture

Einleitung,etig zunehmenden Druck immer kürzerer Entwicklungszeiten ausgesetzt. Vorgehensweisen, wie das „Simultaneous Engineering“, gewinnen damit zunehmend an Bedeutung. Die Anwendung moderner Berechnungsmethoden (heute gleichzusetzen mit der Simulation) erlaubt zudem lange vor der Verfügbarkeit von Prototyp

engender

Nomadic

Berechnung und Auslegung von Bauteilen,der konstruktiver Gestaltung der Motorkomponenten wird jeweils ausführlich eingegangen. Die Bauteilberechnung beruht einerseits auf analytischen Ansätzen für die überschlägige Auslegung, andererseits auf in ihren Grundzügen vorgestellten modernen Berechnungsmethoden..Das Pleuel, Bindeglied im Hubkol

Dislocation

Berechnung und Auslegung von Baugruppen,stausch der Zylinderfüllung. Beide Vorgänge unterscheiden sich deutlich. Das Einströmen des Frischgases prägt die Gemischbildung und das Strömungsfeld im Zylinder. Zudem steuert der Ladungswechsel den im Zylinder verbleibenden Abgasanteil, das so genannte Restgas. Der Ladungswechsel beeinflusst so e