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Titlebook: Untersuchungen zum Zwecke der Einführung einer praxisnahen Sandwichtechnik in das Bauwesen; Otto Jungbluth,Bert Hofmann Book 1976 Springer

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楼主: Lensometer
发表于 2025-3-25 04:26:20 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 08:36:16 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 12:11:10 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 19:51:53 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 22:33:30 | 显示全部楼层
,Grundsätzliche Vorüberlegunen zur Formfindung, (elastischer Verbund), stabilitätstheoretischen (Knittern der Deckschichten) und werkstofflichen (Kriechen des Kernwerkstoffes) Belange berücksichtigen, sondern ebenso Forderungen sowohl der Herstellung und Montage als auch der konstruktiven Gestaltung und Wirtschaftlichkeit umfassen.
发表于 2025-3-26 02:39:18 | 显示全部楼层
Querschnittsoptimierung,owie Bereitstellung der theoretischen Grundlagen zur Berechnung der vorhandenen Spannungen unter Berücksichtigung des elastischen Verbundes und der zulässigen Spannungen unter Berücksichtigung des Knitterns können nunmehr optimale Querschnittsgeometrien gesucht werden.
发表于 2025-3-26 05:06:33 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 11:14:18 | 显示全部楼层
Traglastversuche an versteifungsprofilierten Stahlfeinblech/PUR-Sandwichplatten,che Bettung” und “Versickung” aufgezeigt. Die bis in Traglastnähe relativ gleichbleibenden Spannungsverteilungen belegten, daß die Empfindlichkeit der Stahlfeinblech/PUR-Sandwichbauweise mit ebenen Blechen gegenüber Imperfektionen, Exzentrizitäten und lokalem Kernschicht-kriechen durch Versickung de
发表于 2025-3-26 16:12:29 | 显示全部楼层
Zusammenfassung und Ausblick,ichtem Kern empfindlich ist gegenüber örtlich konzentrierten Belastungen, bezogen sich die Untersuchungen speziell auf weitgespannte Dachtragwerke des konstruktiven Ingenieurbaus wegen der dort i. allg. gleichmäßigen Verteilung der anzusetzenden Verkehrslasten.
发表于 2025-3-26 19:08:58 | 显示全部楼层
Traglastversuche an versteifungsprofilierten Stahlfeinblech/PUR-Sandwichplatten,OG-Scheiben bei entsprechender Profilierung bis in die Nähe der Fließlast gehoben werden. Dies eröffnet die interessante Perspektive, die Sicherheiten auf die im Stahlhochbau üblichen reduzieren und dafür höhere Flächenlasten zulassen bzw. größere Spannweiten überbrücken zu können.
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