Titlebook: Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen; Gerhard Oehler Book 1953 Springer Fachmedien Wiesbaden 1

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Overview: 978-3-663-03293-9978-3-663-04482-6

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,Probleme der Formänderung bei prägegemusterten Blechen,ig vorgeformte Bleche in der Gegenwart im Hinblick auf den neuzeitlichen Leichtbau an Bedeutung. Schon früher wurden zu kunstgewerblichen Zwecken die verschiedenartigsten Muster in Metallbänder unter sogenannten Bossierwalzen eingedrückt, die in verschiedener Weise hergestellt waren. Das eine Verfah

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,Die höchst erreichbare Bördel — höhe beim Kragenanziehen vorge — lochter Bleche,schen Ansatz umgeformt. Die Wanddicke des Ansatzes ist infolge der Ringdehnung geringer als die ursprüngliche Blechdicke s.. Seine Höhe übersteigt gewöhnlich die Blechdicke. In den Kragen (oder Hals oder Bördel) können Bolzen durch Einpressen, Einlöten oder Einschrauben eingesetzt werden. Die Kragen

Rct393

,Die höchst erreichbare Bördel — höhe beim Kragenanziehen vorge — lochter Bleche,öhnlich die Blechdicke. In den Kragen (oder Hals oder Bördel) können Bolzen durch Einpressen, Einlöten oder Einschrauben eingesetzt werden. Die Kragen bilden also ein Mittel, um konstruktiv aus der Blechebene herauszukommen.

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Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen

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ription of experiments.° Description of the newest cryogenic apparatus.° Offers data on cryogenic properties of the latest new materials.° Current reference review.978-94-017-7779-7978-94-017-8969-1Series ISSN 0538-7051 Series E-ISSN 2199-3084

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