Titlebook: Untersuchung über die gegenseitige Beeinflussung der Geschwindigkeit und des Kurshaltens beim Überho; 77. Mitteilung des V Wilhelm Sturtzel

有节制

Conserve

严重伤害

Aufgabenstellung,digkeit und des Schiffskurses. Diese Tatsachen sind in der Praxis durchaus bekannt. Die vorliegende Untersuchung hat es sich zum Ziel gesetzt, die Auswirkung der einzelnen Einflußgrößen, wie Wassertiefe, Fahrzeugabstand und Geschwindigkeit, genauer zu untersuchen.

树木中

,Durchführung der Versuche, bei den Versuchen bald, daß nach der Einregelung beim Überholer Drehzahl, Schub und Drehmoment im Rahmen der Meßgenauigkeit konstant blieben, unabhängig davon, wie sich die Geschwindigkeit relativ zum Überholten und damit auch gegen Land änderte.

领先

Aufgabenstellung,ander liegen und sich überholen und dazu auch den talfahrenden Schiffen Raum geben müssen, bedingt eine erhebliche gegenseitige Beeinflussung der einzelnen Schiffe oder Schiffsverbände und kann zu einer gegenseitigen Behinderung führen. Diese besteht in einer gegenseitigen Beeinflussung der Geschwin

Glycogen

Grundlagen und Versuchsplanung,römung und die Wellenbildung um die einzelnen Schiffe gekennzeichnet ist. Relativ zu dem fahrenden Schiff ist das eigene Strömungsfeld zeitlich unveränderlich-(stationär), solange Geschwindigkeit und Fahrwasser sich nicht ändern. Bei der Überholung von Schiffen überlagern sich die einzelnen Strömung

祸害隐伏

释放

STEER

Book 1966elbst­ fahrer untersucht worden. Es hat sich gezeigt, daß ein sehr enger und zahlen­ mäßig ausdrückbarer Zusammenhang zwischen den untersuchten Größen und der Verformung der Wasseroberfläche durch das fahrende Schiff besteht und die auftretenden Geschwindigkeitsänderungen sich direkt auf die Hebung

Disk199

ch einen Selbst­ fahrer untersucht worden. Es hat sich gezeigt, daß ein sehr enger und zahlen­ mäßig ausdrückbarer Zusammenhang zwischen den untersuchten Größen und der Verformung der Wasseroberfläche durch das fahrende Schiff besteht und die auftretenden Geschwindigkeitsänderungen sich direkt auf d