Titlebook: Unkonventionelle Bergbahnen; Walter Hefti Book 1978 Springer Basel AG 1978 Bergbahn.Bergbahnen.Verkehrstechnik

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Walter Heftie of the Earth. This is based on the understanding that women have been generally considered to be closer to nature whilst men are closer to culture, thereby placing women and nature hierarchically below men. It can be argued that both women and nature are dominated and oppressed by patriarchy. Wear

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Einleitung,0%o schon zu den Steilbahnen, werden heute diese mit modernen Lokomotiven derart befahren, dass der Reisende im bequemen Abteil kaum mehr etwas von der Steigung bemerkt. Lokomotivwechsel, Dampftraktion mit Vorspann sind unbekannte Dinge geworden, indem die gleichen Kompositionen ungeteilt die ganze

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Bahnen mit glatten Hilfsschienen,rch den Betrieb vollauf bestätigt; gleichzeitig aber auch die Grenzen aufgedeckt, bis zu welchen Steigungen Adhäsionsbahnen — ohne Hilfseinrichtungen — noch wirtschaftlich arbeiteten. Als Folge dieser Erkenntnis ging die Mehrzahl der Eisenbahnbauer dazu über, durch . Steigungen von 20–25%o nicht zu

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MOTIF

Pneumatische Bahnen,r Vorschlag wird allgemein dem dänischen Ingenieur Medhurst zugeschrieben, der um 1810 veröffentlicht wurde. Allerdings scheint schon 1805 der Engländer Taylor in Manchester eine erste Rohrpostanlage vorgeschlagen zu haben, bei welcher Unterdruck in den Rohrleitungen zur Fortbewegung der Kapseln mit

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Mit Seilzug betriebene Bahnen,den Seilzug in verschiedenen Formen benützten. Nachdem aber solche Anlagen bereits an anderer Stelle eine eingehende Darstellung erfahren haben, kann es sich hier nur um einen summarischen Hinweis handeln.

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Bahnen mit glatten Hilfsschienen,überschreiten. Die Semmering-Bahn und die Brennerbahn sind klassische Beispiele für diese Lösung. Aber auch bei der Gotthardbahn wurden solche Schleifen erstmals mittels Kehrtunnels verwirklicht, um so die Steigung auf 25–27%o zu begrenzen.

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Pneumatische Bahnen,en-Elementen eine durchgehende Tunnelröhre mit grossem Querschnitt zu bauen, in der ganze Züge hätten verkehren sollen. Zu deren Fortbewegung war vorgeschlagen, vor denselben einen Unterdruck aufrechtzuerhalten.

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