Titlebook: Städtebau und Schnellverkehr; Karl H. Brunner Book 1955 Springer-Verlag Wien 1955 Autobahn.Bauwesen.Forschung.Planung.Satelliten.Straßenve

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Die Schnellbahnen,in ausschlaggebender Weise allerdings erst nach Einführung des elektrischen Betriebes, die Fahrzeiten. Man beschleunigte dadurch den Verkehr innerhalb der dicht verbauten inneren Bezirke und brachte durch die Radiallinien die äußeren Bezirke und Vororte näher an die zentralen Stadtteile heran.

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,Das Schnellbahnnetz für Wien,im Jahre 1911 veröffentlicht wurde. Dasselbe wurde von einer Reihe von Fachexperten schon vorher, im Zusammenhang mit ihren Gutachten zur Elektrifizierung der Wiener Stadtbahn, erörtert und in einer groß angelegten Enquete im Dezember 1910 mit allem Nachdruck vertreten..

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Die Stadtbahn und ihr Ausbau,lauf des kulturellen und Wirtschaftslebens von den Bewohnern aller Teile des Staates ständig besucht und deren Einrichtungen, die Ministerien, Behörden, Banken und sonstige Institute, soziale, Handels- und Produktionsorganisationen von ihnen damals wie heute und in aller Zukunft — zumeist bei beschränkter Zeit, in Eile — benötigt werden.

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,Straßenbahn und Autobus,Wenn man noch vor wenigen Jahrzehnten der Meinung war, daß eine Breite von 20 bis 24 in für Verkehrsstraßen hinreiche, um die Straßenbahn in ihrer Mitte zu führen und beiderseits je zwei Spuren für fahrende bzw. parkende Wagen vorzusehen, so sind die Erfordernisse für einen schnellen und dabei sicheren Verkehr heute ganz andere.

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