Titlebook: Ruhrkohlenbergbau, Transportwesen und Eisenbahntarifpolitik; Eine geschichtliche E. Adolph Book 1927 Verlag von Julius Springer 1927 Bergb

Inkling

,Entwicklung des Eisenbahn-Gütertarifwesens in Deutschland,In der ersten Zeit wurden die Güter von Fall zu Fall, dann durch allgemein gültige Bestimmung sämtlich an eine auf der Endstation wohnende Mittelsperson abgefertigt, die das Gut aus dem Wagen der einen Bahn in den der anderen umlud. Hiermit waren naturgemäß Kosten, Zeitverlust, öfter auch Beschädigungen der Güter verbunden.

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Entwicklung der Ruhrkohlentarife im besonderen,der Förderung mit Landfuhre abgesetzt, 26,6 Prozent benutzten den Wasserweg der Ruhr, und nur 24,9 vom Hundert wurden auf der Eisenbahn versandt. Nach der Entwicklung des Eisenbahnwesens im Ruhrgebiet änderte sich das Bild jedoch vollständig. Im Jahr 1860 wurden auf der Eisenbahn bereits 55,1 Prozen

Adrenal-Glands

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利用

eils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.978-3-642-98893-6978-3-642-99708-2

Spangle

erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ide