Titlebook: Ruhrbesetzung und Reichsbahn; Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft Book 1925 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1925

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978-3-662-31333-6Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1925

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Folgen der Ruhrbesetzung,hr stammenden Leerwagenzüge nach dem unbesetzten Gebiet abzulenken, infolge der Gegenmaßnahmen der Besatzungsmächte scheiterte. Die Störungen wurden zahlreicher und folgenschwerer, nachdem an das gesamte Eisenbahnpersonal das Verbot jeglicher Mitwirkung bei Reparationskohlen-transporten ergangen war (18. Januar 1923).

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eils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.978-3-662-31333-6978-3-662-31538-5

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Beginn und Ausdehnung des Einbruchs,me der sogenannten Pariser Vorschläge über die endgültige Reparationsregelung; er blieb jedoch auf die militärische Besetzung der Städte Düsseldorf, Duisburg, Mülheim-Ruhr und Ruhrort und auf die Errichtung einer Zollgrenze am Rhein beschränkt. Seine Bedeutung für die Reichsbahn lag darin, daß auch

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Folgen der Ruhrbesetzung,ittelbarer Eingriff in den Betriebsdienst verknüpft war, so bildete diese Besitznahme in Verbindung mit der gleichzeitig ins Werk gesetzten Beschlagnahme von Kohlentransporten doch den ersten Anlaß, daß der Dienst auf den Außenstellen in Unordnung geriet und Unregelmiäßigkeiten im Betrieb eintraten.