Titlebook: Riementriebe, Kettentriebe, Kupplungen; Vorträge und Diskuss K. Kollmann,K. H. Bussmann,E. Fuhrmann Book 1954 Springer Fachmedien Wiesbaden

surmount

Drehnachgiebige Kupplungen und Schaltkupplungen bei periodisch schwankendem Drehmoment,en eingehen. Es dürfte bekannt sein, daß die Übertragung konstanter Drehmomente kaum Schwierigkeiten macht, daß aber in Einbaufällen, bei denen wechselnde Drehmomente auftreten, zum Beispiel beim Antrieb von und durch Kolbenmaschinen, Kupplungen hin und wieder nicht zufriedenstellend arbeiten. Aus d

防水

Antimicrobial

Gummi- und Balata-Riemen,ettlauf zwischen diesen beiden Riemenarten ein, und der Flachriemen hat in den folgenden Jahren seine beherrschende Stellung aufgeben müssen. Trotzdem ist er auch heute als wichtiges Antriebselement nicht zu entbehren. Der Treibriemen findet noch häufig Anwendung und füllt damit eine nicht unbedeutende Lücke in der Antriebstechnik aus.

木讷

Cabg318

Arten und Aufgaben der nachgiebigen und schaltbaren Kupplungen,chwer ist, für einen bestimmten Anwendungsfall die geeignete Type auszuwählen. Es sei deshalb nachstehend versucht, ein gewisses Ordnungsprinzip aufzustellen und darin die Bauarten der Kupplungen nach ihren Aufgaben und Eigenschaften einzuordnen (., siehe Seite 166).

Ablation

,Grenzen der Drehmomenten- und Leistungsübertragung bei Riementrieben, Kettentrieben und Kupplungen,r Hülltriebe. Diese Hülltriebe werden vor allem dann angewendet, wenn der Aufwand an Zahnrädern zu groß und zu kostspielig würde, um die Wellen miteinander zu verbinden, und neuerdings dann, wenn besondere Laufruhe verlangt wird, die auch bei besthergestellten Zahnrädern aus Stahl oder Kunststoffen oft nicht befriedigend erreicht werden kann.

stroke

Prosaic

,Kettenspanner und Schwingungsdämpfer bei raschlaufenden Kettentrieben,henräder notwendig sind, in der Serie überhaupt nicht ruhig zu bekommen sind. Werden bei Zahnradtrieben zur Geräuschdämpfung Kunststoffräder verwendet, dann wird die mögliche Leistungsübertragung oder die Lebensdauer ganz beträchtlich herabgesetzt, während der Kettentrieb trotz hoher Leistungsübertragung sehr lange Betriebszeiten erreicht.

GOAT

Melanocytes

Synchronisierkupplungen an Zahnrad-Stufengetrieben,ist allerdings notwendig, wenn der Gangwechsel im Betrieb vorgenommen werden soll, wie es bei allen Fahrzeuggetrieben der Fall ist. Ohne auf alle konstruktiven Möglichkeiten zur Lösung dieser Aufgabe einzugehen, sollen die zwei Ausführungsformen erwähnt werden, die sich bisher durchgesetzt haben: