Titlebook: Radführungen der Straßenfahrzeuge; Kinematik, Elasto-Ki Wolfgang Matschinsky Book 19982nd edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1998 An

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,Aufhängungen für Motorräder,laufwinkel und Nachlaufstrecke beeinflußt werden. Anstelle des Nachlaufwinkels τ wird bei Motorrädern auch der „Steuerwinkel“ zwischen dem Lenkzapfen und der Fahrbahn angegeben, dessen Größe also 90° — τ ist.

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sführliche Behandlung von Gelenkwellen. Das Werk enthält sehr viele leicht verständliche schematische Abbildungen. Es eignet sich damit sowohl für die Weiterbildung als auch als Arbeitsbuch und Nachschlagewerk. Es darf auf dem Tisch des Ingenieurs der Fahrzeugtechnik nicht fehlen.978-3-662-09652-9

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Wolfgang Matschinskybetätigt. Für eine ausreichende Magnetkraft ist eine bestimmte Erregerdurchflutung erforderlich (Θ = I. · N = 50...150 A bei mittlerer Baugröße). Von der Erregung her unterscheidet man Gleichstrom- und Wechselstromrelais. Die letzteren werden vor allem in der Energietechnik als „Schaltschütze“ mit „

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Wolfgang MatschinskyAnwendung erforderlich ist. Es hält sich dabei an die Vorgehensweise der Praxis mit einer Beschreibung der Betriebseigenschaften durch Kenndaten und Kennlinien, die der Hersteller üblicherweise im Datenblatt angibt. Die eingestreuten Schaltungsbeispiele beziehen sich auf häufig vorkommende Anwendung

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Wolfgang Matschinskyhten Optosensoren. Es gibt sowohl bipolare als auch unipolare Ausführungen. Die letzteren, normalerweise als Foto-FET bzeeichnet, haben bis heute nur eine sehr geringe Bedeutung erlangt.). Bipolare Fototransistoren dagegen sind sehr verbreitet und zwar praktisch ausschließlich als npn-Transistoren.

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Wolfgang Matschinskyhten Optosensoren. Es gibt sowohl bipolare als auch unipolare Ausführungen. Die letzteren, normalerweise als Foto-FET bzeeichnet, haben bis heute nur eine sehr geringe Bedeutung erlangt.). Bipolare Fototransistoren dagegen sind sehr verbreitet und zwar praktisch ausschließlich als npn-Transistoren.

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