Titlebook: Raabe-Rapporte; Literaturwissenschaf Sigrid Thielking Book 2002 Deutscher Universitäts-Verlag GmbH, Wiesbaden 2002 Deutschunterricht.Didakt

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Von , und anderen Rackerntskrieg bezog, trat den Schülern oft nicht einmal als Werk des Autors Wilhelm Raabe ins Bewusstsein. So berichtet der renommierte Deutschdidaktiker Hubert Ivo über seine eigene frühe Wahrnehmung als Schüler zutreffend: „Wie ist es mir mit Raabe ergangen? Zunächst einmal: Da gab es nicht Raabe, da ga

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t durch gründliche Erforschung der verwendeten Materialien und der Betriebseigen­ schaften der Maschinen, Apparate und Leitungen zu bemerkenswerten Erfolgen hinsichtlich der Größe der Leistung, der Höhe der Spannung und der Entfernung für die Energieübertragung gelangt. Verhältnismäßig spät erst zei

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„Raubmörderidyll“chtige Manier des Totschweigen W o 1 1 e n s“sei auch an der 1876 entstandenen Erzählung . statuiert worden: „Den richtigen,Lesepöber“‘, notierte Raabe in jener Zeit, habe „einzig und allein das,Volk der Denker‘aufzuweisen“.. Verletzte Eitelkeit entschuldigt teilweise die Bitterkeit, die bis ans Leb

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Goethe, Raabe und Gelehrteachtinschen Dialogizität von Texten aufbauenden Konzept von Textualität als einer universellen Intertextualität, demzufolge in jedem Text andere Texte sprechen, jeder Text „Absorption und Transformation eines anderen Textes“. ist, und Konzepten konkreter Intertextualität wie etwa demjenigen Gérard G

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Chronist der städtischen Modernenisten Wachholder - „Es ist eine böse Zeit“., bemerkt dieser gleich zu Anfang seiner „Chronik“(BA 1, 13) und rechtfertigt mit einem solchen Urteil den Blick zurück in seine eigene Vergangenheit ebenso wie in die der Gasse –, gilt Raabes Werk nahezu uneingeschränkt als die Negierung städtischer Reali

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Melancholische Topographie aus Fluchtlinien und Orten: Vom unwiederbringlichen Zauber heimatlicher Fnschienen durchschneiden das Terrain, dank moderner Verkehrsmittel gibt es so auch aus den kleineren Orten die Perspektive des schnellen und bequemen Entkommens.. Das Eisenbahnnetz und außerhalb der Grenzen des Reiches die Überseedampfer nach Amerika und die Schiffslinien nach Afrika bilden in den W

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