Titlebook: Optimale Verkehrsbedienung und Gestaltung von Verknüpfungspunkten zwischen individuellen und öffentl; Eine simulationstech Paul Baron,Dirk

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Anwendung des Simulationsmodells auf P+R-System-Varianten,100 Stellplätzen bei den vier fiktiven Modellvarianten und 200 Stellplätzen bei der Anlage München-Studentenstadt. Um die Effektivität der Anlagen in bezug auf ihre unterschiedliche Gestaltung bewerten zu können, sind zwei Verfahren angewandt worden.

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