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Titlebook: Nutzfahrzeugtechnik; Grundlagen, Systeme, Wolfgang Appel,Hermann Brähler,Bernd Rhein,Erich H Book 20137th edition Viewg+Teubner | Springer

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查看: 13609|回复: 42
发表于 2025-3-21 18:56:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Nutzfahrzeugtechnik
副标题Grundlagen, Systeme,
编辑Wolfgang Appel,Hermann Brähler,Bernd Rhein,Erich H
视频video
概述Lkw-Technik systematisch und praxisnah.So funktionieren Hybridantriebe in Nutzfahrzeugen.Aktuellste Fahrzeugelektronik fundiert erklärt, wie Abstandsregeltempomat oder Bremsassistent.Includes suppleme
丛书名称ATZ/MTZ-Fachbuch
图书封面Titlebook: Nutzfahrzeugtechnik; Grundlagen, Systeme, Wolfgang Appel,Hermann Brähler,Bernd Rhein,Erich H Book 20137th edition Viewg+Teubner | Springer
描述.Das Buch behandelt alle Bereiche der Nutzfahrzeugtechnik. Diese kann in drei Bereiche unterteilt werden: die Typenkunde mit den rechtlichen Grundlagen, die Fahrgestellkonstruktion und die Antriebstechnik. Basierend auf den rechtlichen Vorschriften, deren Kenntnis ausschlaggebend für die Konfiguration eines Nutzfahrzeugs ist und der Fahrmechanik, werden die verschiedenen Nutzfahrzeugtypen vorgestellt. Besonders hervorzuheben ist die Nutzfahrzeugaerodynamik, welche hier intensiv behandelt wird, da sie im Zuge der CO2-Diskussion einen wertvollen Beitrag leisten kann. Dabei steht das Verständnis des Gesamtfahrzeugs im Vordergrund. Der Leser wird über das Zusammenspiel von Einsatzzweck, gesetzlichen Vorgaben, Fahrphysik und den daraus folgenden Nutzfahrzeugkomponenten informiert. Diese 7. Auflage wurde um das Kapitel Elektronik erweitert und um Alternative Antriebe wie Hybridantriebe ergänzt....
出版日期Book 20137th edition
关键词Anhängerfahrgestell; Aufbauten; Konzeption; Lastkraftwagen; Lkw; Nkw; Nutzkraftfahrzeug; Omnibus
版次7
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8348-2224-6
isbn_ebook978-3-8348-2224-6Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
issn_series 2628-104X
copyrightViewg+Teubner | Springer Fachmedien Wiesbaden 2013
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发表于 2025-3-21 23:33:37 | 显示全部楼层
Fahrmechanik,inematik – der Lehre des räumlichen und zeitlichen Zusammenhangs von Bewegungen. Sie ist die Basis zum Verständnis des Gesamtfahrzeugs. Dieses ist gerade beim Nutzfahrzeug sehr wichtig, da es meistens von unterschiedlichen Gruppen konzipiert wird. Das Fahrgestell wird überwiegend getrennt von dem Nutzaufbau gefertigt.
发表于 2025-3-22 03:53:37 | 显示全部楼层
ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/n/image/669778.jpg
发表于 2025-3-22 04:36:53 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2224-6Anhängerfahrgestell; Aufbauten; Konzeption; Lastkraftwagen; Lkw; Nkw; Nutzkraftfahrzeug; Omnibus
发表于 2025-3-22 10:40:50 | 显示全部楼层
Viewg+Teubner | Springer Fachmedien Wiesbaden 2013
发表于 2025-3-22 13:47:37 | 显示全部楼层
Nutzfahrzeugtechnik978-3-8348-2224-6Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
发表于 2025-3-22 17:04:26 | 显示全部楼层
Getriebe,Im Abschn. 2.1 wurden die Fahrwiderstände berechnet und daraus der Leistungsbedarf ermittelt. Dieser muss vom Motor in Arbeitsgemeinschaft mit Kupplung und Getriebe gedeckt werden. Die Ursache für die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Baugruppen liegt im Funktionsprinzip des Motors.
发表于 2025-3-22 23:41:00 | 显示全部楼层
,Einführung in die Nutzfahrzeugtechnik,EU beziehen sich nicht nur auf die Abmessungen und Gewichte, sondern auch auf die Emissionen des Dieselmotors. Um allen Transportaufgaben gerecht zu werden, bieten die Hersteller Transporter, Lastkraftwagen, Zugmaschinen, Auflieger, Anhänger und branchengerechte Aufbauten in großer Vielfalt an.
发表于 2025-3-23 04:39:00 | 显示全部楼层
,Lastkraftwagen- und Anhängerfahrgestell,iterien zur Auswahl eines Fahrgestells sind das Gesamtgewicht, die Motorisierung und der die mögliche Aufbaulänge bestimmende Radstand. Individuelle Ausrüstungs- und Ausstattungswünsche betreffen das Fahrerhaus in Ausführung und Ausstattung, Nebenabtriebe sowie alternative Bereifungen und Getriebeabstufungen.
发表于 2025-3-23 09:15:18 | 显示全部楼层
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