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Titlebook: Neues Wohnen und Mobilität; Präferenzen und Verk Julia Jarass Book 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018 Wohnmobilität und Alltagsmo

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发表于 2025-3-21 17:12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Neues Wohnen und Mobilität
副标题Präferenzen und Verk
编辑Julia Jarass
视频video
概述Eine soziologische Studie
丛书名称Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
图书封面Titlebook: Neues Wohnen und Mobilität; Präferenzen und Verk Julia Jarass Book 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018 Wohnmobilität und Alltagsmo
描述.Julia Jarass untersucht am Beispiel eines innerstädtischen Neubaugebiets in Berlin den Zusammenhang von Wohn- und Alltagsmobilität. Auf Basis des Konzepts hierarchischer Mobilitätsentscheidungen sowie anhand explorativer Interviews und einer standardisierten Bewohnerbefragung arbeitet sie die Bedeutung von Präferenzen bei der Wohnstandortwahl für das tägliche Mobilitätsverhalten heraus. Dabei werden Wohnstandortpräferenzen nicht einzeln betrachtet, sondern in Beziehung zueinander gesetzt, indem charakteristische Bewohnergruppen anhand einer Clusteranalyse ermittelt werden. Anschließend untersucht die Autorin inwiefern sich die identifizierten Gruppen in ihrer Verkehrsmittelnutzung unterscheiden. Mithilfe multipler Regressionsmodelle wird dabei geprüft, welches Erklärungspotenzial Wohnstandortpräferenzen für die Verkehrsmittelnutzung an einem innerstädtischen Standort bieten..
出版日期Book 2018
关键词Wohnmobilität und Alltagsmobilität; Mobilitätsverhalten; Verkehrsmittelnutzung; Wohnstandortpräferenzen
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-20718-2
isbn_softcover978-3-658-20717-5
isbn_ebook978-3-658-20718-2Series ISSN 1868-5803 Series E-ISSN 2662-9070
issn_series 1868-5803
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018
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发表于 2025-3-21 22:10:44 | 显示全部楼层
1868-5803 Alltagsmobilität. Auf Basis des Konzepts hierarchischer Mobilitätsentscheidungen sowie anhand explorativer Interviews und einer standardisierten Bewohnerbefragung arbeitet sie die Bedeutung von Präferenzen bei der Wohnstandortwahl für das tägliche Mobilitätsverhalten heraus. Dabei werden Wohnstandor
发表于 2025-3-22 01:35:01 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 04:40:32 | 显示全部楼层
Charakterisierung des Untersuchungsgebiets,tandortwechsel der Bewohner erst kurz vor der empirischen Untersuchung stattgefunden. Durch die bereits vorhandene verkehrliche Erschließung konnten die Bewohner das Mobilitätsangebot vor Ort abschätzen und ihre Mobilitätspräferenzen bei der Wohnstandortentscheidung berücksichtigen.
发表于 2025-3-22 11:33:53 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 16:43:15 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 20:05:28 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 22:25:26 | 显示全部楼层
Book 2018ucht die Autorin inwiefern sich die identifizierten Gruppen in ihrer Verkehrsmittelnutzung unterscheiden. Mithilfe multipler Regressionsmodelle wird dabei geprüft, welches Erklärungspotenzial Wohnstandortpräferenzen für die Verkehrsmittelnutzung an einem innerstädtischen Standort bieten..
发表于 2025-3-23 02:38:48 | 显示全部楼层
Einleitung,fert/Osterhage 2012: 95, Kabisch et al. 2012, Jekel et al. 2010, Haase et al. 2010). Immer mehr Menschen ziehen in (inner-)städtische Gebiete oder bleiben dort, etwa nach der Phase der Ausbildung, wohnen. Ein sichtbarer Ausdruck dieser Entwicklung ist die Zunahme von Neubautätigkeiten in (inner-)stä
发表于 2025-3-23 07:04:26 | 显示全部楼层
Neues Wohnen in der Stadt,adt-Umland-Wanderungen bis heute andauern (z.B. Schönert 2003: 461). Die Nachfrage nach mehr Wohnfläche pro Kopf, der Wunsch nach Eigentum in Form eines Einfamilienhauses im Grünen, schlechte Umweltqualitäten in den Innenstädten sowie der Mangel an entsprechend geeigneten Potenzialflächen im vorhand
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