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Titlebook: NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb; Michael Brotz Book 2022 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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楼主: 脸红
发表于 2025-3-23 10:09:19 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 16:50:06 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 21:19:58 | 显示全部楼层
Versuchsaufbau,Der Grundmotor ist ein seriennaher Vierzylinder-Dieselmotor. Der variable Ventiltrieb stellt einen Sonderaufbau dar. Die wichtigsten Daten des Grundmotors sind in Tabelle 3.1 gelistet.
发表于 2025-3-24 01:14:19 | 显示全部楼层
Messmethodik und Messdatenauswertung,Wie in Abbildung 4.1 zu sehen, sind die Untersuchungen des unterstöchiometrischen Brennverfahrens in drei Blöcke eingeteilt. Der erste Block beinhaltet die Untersuchung des dieselmotorischen Brennverfahrens bei geringer Zylinderfüllung. Dabei wird das Androsselungsverhalten des Versuchsmotors bei unterschiedlichen internen Restgasraten gezeigt.
发表于 2025-3-24 03:54:43 | 显示全部楼层
Grunduntersuchung zur Absenkung der Luftmasse,In diesem Unterkapitel wird das Androsselungspotenzial des Versuchsmotors untersucht. Dafür wird bei mehreren zweiten Auslassventilhub-Stellungen und einer Motordrehzahl von 1500 1/min sukzessive die Frischluftmasse verringert. Die Stellgröße ist die Drosselklappe. Ausgehend von voll geöffnet wird sie stufenweise geschlossen.
发表于 2025-3-24 08:07:32 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 12:58:45 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 15:54:26 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 21:02:13 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 01:41:07 | 显示全部楼层
,Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten,gen der vorherigen Kapitel zeigen, dass das Brennverfahren sehr sensitiv auf Änderungen der Einspritzstrategie und der internen Restgasrate reagiert. Um eine Potenzialabschätzung für den realen Fahrbetrieb treffen zu können, wird in diesem Kapitel die Entwicklung einer Mehrfacheinspritzstrategie bes
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