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Titlebook: Mensch und Fahrzeug; Fahrzeugführung und Ernst Fiala Book 2006 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2006

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楼主: Auditory-Nerve
发表于 2025-3-23 12:44:15 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 16:16:24 | 显示全部楼层
Ernst FialaWie wir Menschen die Maschine Auto lenken
发表于 2025-3-23 20:51:31 | 显示全部楼层
ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/m/image/630625.jpg
发表于 2025-3-24 01:36:25 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 05:50:44 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 06:39:49 | 显示全部楼层
2628-104X des Buches. Lehrbuchartig und mit manchem vereinfachenden Blick in die Vergangenheit werden die sonst oft komplizierten Zusammenhänge verständlich erklärt. Die veränderten Fahrzeugeigenschaften durch die heutigen Eingriffe in die Technik wie Aktivlenkung, Hybridantrieb, geregelte Federung, Assisten
发表于 2025-3-24 13:02:14 | 显示全部楼层
Produktplanung und Unternehmenserfolg, dass die Vorteile einer Innovation dabei allen zugute kommen, als Wettbewerbsvorteil für den Innovator verloren gehen, den Wettbewerbern zugute kommen. Man muss also fortwährend Neues schaffen. Wenn es sich nicht durchsetzt, war es den Aufwand nicht wert. Wenn es sich aber durchsetzt, dann ist der Wettbewerbsvorteil nur vorübergehend.
发表于 2025-3-24 15:41:49 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 19:07:17 | 显示全部楼层
Sicherheit,llhöhe von . = ../2 .: es begleitet uns bildlich gesprochen ein Phantomkörper, der bei 50 km/h 10 m über uns liegt, bei 70 km/h 20 m, bei 100 km/h 40 m, bei 140 km/h 80 m und so fort. Aus dieser Höhe stürzt der Phantomkörper herunter, wenn sich die Geschwindigkeit gegen die Umgebung auf 0 reduziert.
发表于 2025-3-25 02:52:52 | 显示全部楼层
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