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Titlebook: Logistiknetzwerke; Modelle für Standort Dirk Mattfeld,Richard Vahrenkamp Textbook 2014Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Aus

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发表于 2025-3-21 18:36:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Logistiknetzwerke
副标题Modelle für Standort
编辑Dirk Mattfeld,Richard Vahrenkamp
视频video
概述Optimierung von Logistiknetzwerken.Mit zahlreichen Beispielen, Aufgaben und Lösungen.Methodische Unterstützung von Entscheidungen zu Standortwahl, Güterflüssen und Tourenplanung.Includes supplementary
图书封面Titlebook: Logistiknetzwerke; Modelle für Standort Dirk Mattfeld,Richard Vahrenkamp Textbook 2014Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Aus
描述Für Unternehmen bringt die zunehmende Auslagerung von Produktionsleistungen sowie die Expansion auf neue Märkte einen erheblichen Anstieg der Transportleistung mit sich. Die methodische Unterstützung von Entscheidungen hinsichtlich Standortwahl, Güterflüssen und Tourenplanung ist ein wichtiger Baustein zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit in komplexen Wertschöpfungsnetzwerken. Dieses Buch beschreibt Modelle zur Planung von Logistiknetzwerken und stellt praxisrelevante Methoden zu ihrer Lösung vor. Es schließt damit die Lücke zwischen einführenden Lehrbüchern des Operations Research sowie des Logistikmanagements und forschungsnahen Standardwerken der Logistikplanung.
出版日期Textbook 2014Latest edition
关键词Auslieferung; Distribution; Logistik; Logistiknetzwerke; Netzwerk; Netzwerktheorie; Standort; Standortwahl;
版次2
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8349-6912-5
isbn_softcover978-3-8349-2269-4
isbn_ebook978-3-8349-6912-5
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden 2014
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发表于 2025-3-21 21:44:42 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 01:17:39 | 显示全部楼层
Kürzeste Wege in Netzwerken kürzesten dieser Wege. Für Logistiksysteme ist diese Fragestellung besonders relevant, wenn es um die effiziente Auslegung von Distributionssystemen geht und dafür die kürzesten oder die schnellsten Fahrtrouten in Transportsystemen gesucht werden müssen.
发表于 2025-3-22 04:51:50 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 08:43:20 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 14:03:24 | 显示全部楼层
Hub-Konfigurationen in Paket- und Airline-Netzenahren entwickelt wurde und die Versorgung von Handelsketten‐Outlets über ein‐ oder mehrstufige Systeme von regional angesiedelten Lagerhäusern zum Ausgangspunkt hatte. In der Location Theory ging es daher darum, ausgehend von der räumlichen Verteilung der Nachfrage der Outlets, Anzahl und Verteilung
发表于 2025-3-22 19:52:57 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 00:01:13 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 04:02:24 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 05:47:35 | 显示全部楼层
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