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Titlebook: Logistikmanagement in der Automobilindustrie; Grundlagen der Logis Florian Klug Book 20101st edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010

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楼主: 初生
发表于 2025-3-23 10:54:06 | 显示全部楼层
VDI-Buchhttp://image.papertrans.cn/l/image/588359.jpg
发表于 2025-3-23 17:55:14 | 显示全部楼层
Logistikgerechte Fabrikplanungsen organisiert. Die Folge waren räumlich getrennte Bereiche zwischen den einzelnen Fertigungsgewerken und den Logistikflächen für die Bereitstellung, den Umschlag und die Lagerung der Fertigungsmaterialien (Klauke et al. 2005, S. 250). Diese Vorgehensweise verursachte folgende Probleme:
发表于 2025-3-23 18:59:52 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 23:46:20 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 05:55:50 | 显示全部楼层
Logistikmanagement in der Automobilindustrie978-3-642-05293-4Series ISSN 2512-5281 Series E-ISSN 2512-529X
发表于 2025-3-24 08:32:17 | 显示全部楼层
Virtuelle Logistik Automobilfabrik werden zunächst softwaretechnisch abgebildet und untersucht (vgl. Abb. 2.1). Erst wenn die Leistungskriterien, wie z. B. Stückzahlen, Qualität und Durchlaufzeit im Modell nachgewiesen wurden, beginnt die hardwaretechnische Umsetzung. Reale Fahrzeuge werden erst dann produziert, wenn
发表于 2025-3-24 11:55:50 | 显示全部楼层
Logistikspezifisches Komplexitätsmanagementenen Modellreihen und deren Derivate sondern auch auf alle Serien- und Sonderausstattungsumfänge, die für den Kunden in einem Fahrzeug zusammenwirken um so gut wie möglich seinen Individualitätsanspruch zu unterstützen. In der Folge müssen immer mehr farb-, länder- und technikabhängige Teile beplant
发表于 2025-3-24 16:18:32 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 20:53:31 | 显示全部楼层
Ersatzteillogistik im Automobilbaules Services zu den wichtigsten Erfolgspotenzialen einer Marken- und Produktstrategie. Das Ersatzteilgeschäft ist mittlerweile ein bedeutender Faktor in der Wettbewerbsdifferenzierung mit hohem Wachstumspotenzial geworden. Gleichzeitig trägt das Ersatzteilgeschäft neben dem Primärproduktgeschäft maß
发表于 2025-3-25 02:19:53 | 显示全部楼层
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