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Titlebook: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014; Wege zur optimalen G Johannes Liebl Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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发表于 2025-3-21 19:55:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014
副标题Wege zur optimalen G
编辑Johannes Liebl
视频video
丛书名称Proceedings
图书封面Titlebook: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014; Wege zur optimalen G Johannes Liebl Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/die
描述Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014 liegen in den Vorträgen u.a.  zu den Themen Miller bzw. Atkinson-Zyklus als Ausgangspunkt vieler Entwicklungen. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, um wichtige Impulse für ihre tägliche Arbeit zu erhalten..
出版日期Conference proceedings 2018
关键词Nockenwellenverstellung; Brennverfahrensaspekte; Variabler Ventiltrieb; Aufladekonzepte; Auslegung des L
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-23528-4
isbn_softcover978-3-658-23527-7
isbn_ebook978-3-658-23528-4Series ISSN 2198-7432 Series E-ISSN 2198-7440
issn_series 2198-7432
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014影响因子(影响力)




书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014影响因子(影响力)学科排名




书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014网络公开度




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书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014年度引用




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书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014读者反馈




书目名称Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014读者反馈学科排名




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发表于 2025-3-21 22:10:08 | 显示全部楼层
Tagungsbericht,Die Auslegung des Ladungswechsels gewinnt weiter an Komplexität. Maßgebliche Treiber sind dabei geringer CO.-Ausstoß sowie hohe Leistungswerte und gutes dynamisches Verhalten des Motors. Die Ziele sind eine für den jeweiligen Betriebspunkt des Motors optimale Gemischbildung und Verbrennung sowie ein verlustarmer Gaswechsel.
发表于 2025-3-22 04:01:51 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 05:47:52 | 显示全部楼层
Transiente NOx-Reduktion durch Einlass-O2-Regelung,t ausgehend von einer reinen Steuerung der AGR, gefolgt von der Regelung des Luftmassenstroms ist heute die Regelung der AGR-Rate Stand der Technik. Dennoch weist die Regelung der AGR-Rate nur einen mittelbaren Zusammenhang mit der NO.-Entstehung auf: Bei gleicher AGR-Rate kann die Qualität des zurückgeführten Abgases erheblich variieren.
发表于 2025-3-22 08:48:39 | 显示全部楼层
,Auslegung des Ladungswechsels eines 4.5-l-Nutzfahrzeug-Ottomotors mit Turboaufladung für den Betriettet. Dieses führt zu einer Erhöhung der Anschaffungskosten des Fahrzeuges sowie zu einer Verringerung der Zuladung. Ein weiterer wichtiger Aspekt bei Nutzfahrzeugen sind die Betriebskosten, welche gegenüber einem Personenkraftfahrzeug einen deutlich höheren Stellenwert besitzen.
发表于 2025-3-22 13:49:15 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 19:49:33 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 01:07:46 | 显示全部楼层
Conference proceedings 2018 Themen Miller bzw. Atkinson-Zyklus als Ausgangspunkt vieler Entwicklungen. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, um wichtige Impulse für ihre tägliche Arbeit zu erhalten..
发表于 2025-3-23 04:41:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 05:36:15 | 显示全部楼层
978-3-658-23527-7Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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