Titlebook: Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft; Dreizehnter Band Schiffbautechnische Gesellschaft Book 1912 Springer-Verlag Berlin Heidelbe

拥挤前

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Neue Versuche über Strömungsvorgänge und ihre Anwendung bei Dampfturbinen, Kondensationen und Kälteee des Maschinenbaues wie Dampfturbinen, Kondensationen und Kältemaschinen zu besprechen, von denen eines allein nicht einmal erschöpfend behandelt werden kann, so ist die Begründung für dieses Vorgehen darin zu suchen, daß es sich um teilweise neue Erscheinungen des Maschinenbaues handelt, die gemei

带来墨水

Einfluß der Drehrichtung der Schrauben bei Doppelschraubendampfern auf die Manövrierfähigkeit bei st d. h. ohne Fahrt, mit alleiniger Hilfe von Maschinenmanövern, ohne Gebrauch des Ruders, beliebig nach jeder Seite auf der Stelle drehen zu können. Diese Eigenschaft des Drehens auf der Stelle ist im Schiffahrtsbetrieb von größerer Bedeutung, als man wohl gewöhnlich annimmt, und kommt nicht nur für

Misgiving

Praktische Ergebnisse mit Gegenpropellernem „Propellerproblem“, teils weil die nähere Wirkungsweise der Schraube selbst noch bis vor kurzem nicht genau bekannt war, teils weil die Festlegung der vorteilhaftesten Dimensionen stets Schwierigkeiten bereitete. Es gibt daher auch wohl kaum ein Gebiet, auf dem so viel Vorschläge zur Verbesserung

有害

Die Gasturbinen (in Form von zerstäubtem Nebel oder in Dampfform) und Luft werden zur Verbrennung gebracht. Die dem Brennstoff innewohnende Energie muß auf eine solche Weise frei werden, daß die Abgase unter möglichst hohen Druck gesetzt werden. Dieses Druckgefälle gegenüber der äußeren Atmosphäre wird dann ausge

正面

仔细检查

he world around us. Several excellent textbooks are available covering most aspects of environmental physics and of appli- tions of physics to the natural environment from various points of view. However, while teaching environmental physics to university students, I sorelymissedabookspeci?callydevo

FLAGR

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CLOT

Satzung für die silberne und goldene Medaille der Schiffbautechnischen GesellschaftDie Schiffbautechnische Gesellschaft hat in ihrer Hauptversammlung am 24. November 1905 beschlossen, silberne und goldene Medaillen prägen zu lassen und nach Maßgabe der folgenden Bestimmungen an verdiente Mitglieder zu verleihen.