Titlebook: Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft; 1966/68 R. Schwab,W. Becker Conference proceedings 1969 Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg 1

DRILL

GENUS

,Ausländische Hafenbauten der deutschen Bauindustrie seit dem Zweiten Weltkrieg, ausgeführt hatte, stand sie dort am Ende des Zweiten Weltkrieges vor einem absoluten Nichts. Aber auch im Inland sah es bekanntlich nicht viel besser aus. Erst nachdem die Reste gesichtet und geordnet und die Trümmer notdürftigst beseitigt waren, konnte endlich an eine produktive Arbeit gedacht wer

MENT

,Gedanken über zukünftige Entwicklungen im Seetransport,aufreibend genug, um voll in Anspruch genommen zu werden. Wer an die zahllosen und ungelösten Fragen aus dem Bereich der Seewirtschaft unserer Tage denkt, dem mag es leicht als vermessene und nutzlose Spielerei erscheinen, sich mit den Gegebenheiten in dreißig oder mehr Jahren zu befassen.

PACT

Zur Umschlagstechnik beim Containerverkehr,rung größerer und gleichartigerer Packstücke als zuvor. Soweit auf konventionellen Schiffen unter anderem auch Container befördert werden, trifft es zu, daß die Großbehälter überwiegend die Funktion des Zusammenfassens von Einzelkolli zu größeren Einheiten erfüllen. Dagegen tangiert der als System b

独裁政府

朝圣者

,Die Industrialisierung der Seehäfen,ar ist die Industriegründung in den Häfen kein neuzeitliches Phänomen; Schiffsbau und Schiffsreparatur beispielsweise sind herkömmliche Hafengewerbe, und von jeher gibt es in den Häfen gewisse Betriebe für das Bearbeiten der angeführten Güter, wie Holzsägereien und Unternehmen für das Behandeln von

驾驶

Thyroid-Gland

happiness

,Der Rhein, das Rückgrat der Binnenschiffahrt Westeuropas,n Hafen zum größten Binnenhafen Europas wachsen ließ. Es lag daher nahe, am Rande dieses Jubiläums einmal die Geschichte und die Entwicklung des Rheins und seine Bedeutung als Wasserstraße aufzuzeigen.

Agility