Titlebook: Integrales Logistikmanagement; Operations und Suppl Paul Schönsleben Book 20208th edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklu

SMART

http://image.papertrans.cn/i/image/468375.jpg

顾客

https://doi.org/10.1007/978-3-662-60673-5Betriebswissenschaften; Dienstleistungsmanagement; Servicemanagement; Logistikmanagement; Operations Man

CLAN

CRAMP

,Einführung, Lieferbereitschaft, Liefertreue und kurze Durchlaufzeiten. Um die Ziele zu erreichen, muss es gelingen, die entsprechende Denkweise in allen Führungssystemen entlang der ganzen Wertschöpfung zu verhaften, und schliesslich auch unternehmensübergreifend. Integrales Logistikmanagement begleitet die We

negligence

青少年

,Supply Chain Design: Geschäftsbeziehungen und Risiken,inheiten eines Unternehmens verteilt, welche zusammen die Supply Chain bilden. Erst so kommen die notwendigen Kompetenzen zur qualitativ hochstehenden, schnellen und wirtschaftlichen Wertschöpfung zusammen. Dieses Kapitel liefert verschiedene Denkweisen und erste Werkzeuge zum Supply Chain Design..Z

赤字

CLAMP

,Geschäftsprozessanalyse und Konzepte zur Planung & Steuerung,chen zu analysieren. Dieses Kapitel präsentiert die einzelnen Schritte für ein systematisches Vorgehen zur weiterführenden Analyse von Geschäftsprozessen und zur Gestaltung von Systemen zur Planung & Steuerung in Supply Chains..Die ersten Teilkapitel behandeln grundsätzliches Wissen über das Prozess

GAVEL

,Geschäftsprozesse und -methoden des MRPII- / ERP-Konzepts,rhalb der direkt wertschöpfenden Prozesse, also in Beschaffung, Herstellung, und Vertrieb, vor. Daraufhin wird ein Referenzmodell für Geschäftsprozesse und Aufgaben in Planung & Steuerung hergeleitet..Danach geht es um die Geschäftsobjekte und Geschäftsmethoden für den Geschäftsprozess der langfrist

pericardium

Das Lean-/Just-in-time-Konzept und die Wiederholproduktion,Gewichtung der unternehmerischen Ziele von einer möglichst guten Auslastung der Kapazitäten in Richtung kurzer Lieferdurchlaufzeiten. Gleichzeitig mussten Lagerbestände vermieden werden. Sie erwiesen sich nämlich zunehmend als Risiko, da sie aufgrund technischer Neuerungen oft über Nacht zu Ladenhüt