Titlebook: Export — Import — Spedition; Heiko Ohling Book 1979Latest edition Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler KG, Wiesbaden 1979 Außenw

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Die Bedeutung der Einfuhrs für Deutschland nicht unterschätzt werden. Der Import dient ja nicht nur der Versorgung mit den notwendigen Lebensmitteln, sondern zu einem hohen Prozentsatz zur Beschaffung der Rohstoffe und Halbwaren für die deutsche Exportindustrie. Die wirtschaftliche Struktur unseres Landes ist gekennzeichnet

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Das Abladegeschäft in Form des sie vertretenden Konnossements zu liefern sind. Der Verkäufer hat nach zumeist durch Kontrakt festgelegten Bestimmungen an vereinbarte Empfänger (Bank, Agent, Spediteur oder zu getreuen Händen des Empfängers) die die Ware repräsentierenden Dokumente innerhalb einer bestimmten Frist anzu

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Eigenhändler — Makler — Agentene Freihäfen, die mit der Zeit zu Stapelplätzen für viele Welthandelswaren geworden sind. Das Übergewicht, das dabei Hamburg im Einfuhrhandel besitzt, beruht .. T. darauf, daß hier eine beachtliche Zahl von großen Häusern des Einfuhr-Fachhandels aus allen Spezialgebieten ansässig ist. In manchen Welt

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Institutionen des Einfuhrhandelssam vertreten zu können. Im Außenhandel ist der Katalog der verbindenden Interessen sehr reichhaltig und im Einfuhrbereich ein gemeinsames Vorgehen besonders wichtig und notwendig, weil hier die Interessen von Staat und Wirtschaft oft hart aufeinander stoßen. Während der Handel an einer von Hemmniss

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Einfuhrhandel und Marktordnunginrichtungen, denen die Bundesrepublik Deutschland Hoheitsrecht übertragen hat, von diesem Gesetz unberührt bleiben. Dies sind vor allem die Verordnungen des Rates der EWG, die sich auf die Marktregelung für Agrarprodukte beziehen. Dazu gehören die Verordnungen über Getreide, Milch und Milcherzeugni

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Beispiele aus der Praxis der Importkalkulationfuß Rauminhalt, „fob Seeschiff New York“ zum Preise von DM 17 500,— gekauft. Der Zusatz „Seeschiff“ ist für den deutschen Importeur wichtig, weil in den USA unter „fob“ auch fob Waggon und fob LKW verstanden wird, so daß der Käufer dann noch Anlieferkosten und Umschlagsgebühren in das Seeschiff zu t