Titlebook: Eine Bautechnische Studienreise nach West- und Ostpreussen; Bericht über eine un Friedrich Gerlach (Regierungs-Bauführer) Book 1884 Springe

有限

Hafen von Pillau,en ausgedehnten baulichen Anlagen, der mit Schiffen übersäte „Graben“, der „alte Hafen“, der Leuchtthurm etc. besichtigt, während gegen Sonnenuntergang ein Spaziergang zur Nordermole uns das unvergessliche Schauspiel einer hochgehenden See gewährte.

松果

,Seefahrt nach Rixhöft,r an der „Langenbrücke“ das zwischen Danzig und Neufahrwasser coursirende Passagierdampfboot und landeten etwa 1/2 Stunde darauf an bekannter Stelle in Neufahrwasser, um, von den dortigen Herren begrüsst, sofort auf den „Geheimrath Spittel“ überzusteigen.

HAIL

偏见

pericardium

,DANZIG (Architektonische Sehenswürdigkeiten, Wasserleitungs- und Kanalisationsanlagen, Marine-Werftausspricht. Fasst man die architektonische Physiognomie Danzigs etwas näher ins Auge, so lassen sich leicht zwei verschiedene Zeitalter unterscheiden: das goth is ehe, dem verschiedene Kirchen, zum Theil das Rathhaus, das Franziskaner-Kloster, der Artushof und einige andere monumentale Gebäude ihr E

notice

拘留

,Elbing, Bereisung des Elbing-Oberländischen Canals,Stelle nüchterne Nützlichkeitsbauten, Miethskasernen und geräuschvolle industrielle Etablissements zu errichten, hat auch hier ihren mächtigen Einfluss geäussert, und zwar in höherem Maasse, wie in Danzig. Die zahlreichen Schornsteine und Dampfschlöte legen beredtes Zeugniss hiervon ab. Trotzdem, un

calorie

,Schichau’sche Werft in Elbing, Elbinger Mole, Fahrt über das Frische Haff nach Frauenburg und Pillaem Hurrahrufen des zahlreich erschienenen Publikums erfolgte nunmehr der Ablauf des Dampfbootes, welches mit Erlaubniss Sr. Excellenz des Herrn Minister Maybach den Namen „Maybach“ erhalten hatte. Der besagte Dampfer, 21 m lang, 4 m breit, mit einem Tiefgange von 0,85 m ist als Hinterrad-Dampfer con

faddish

Arteriography