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Titlebook: Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen; Gernot Becker Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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发表于 2025-3-21 16:30:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
编辑Gernot Becker
视频video
概述Wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
丛书名称Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
图书封面Titlebook: Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen;  Gernot Becker Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die
描述Gernot Becker zeigt, dass eine automatisierte Fahrzeuglängsführung das Potenzial besitzt, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu vergrößern. Die dafür notwendigen energetischen Optimierungen schafft der Autor in seiner Studie mithilfe von Vorausschauinformationen und modellprädiktiven Berechnungen. Bei der Quantifizierung mittels Versuchsträger im kundenrelevanten Fahrbetrieb ermittelt der Autor eine signifikante Verringerung des Energiebedarfs durch die energieeffiziente, automatisierte Fahrzeuglängsführung. Ein derartiges Fahrerassistenzsystem stellt damit einen wirkungsvollen Ansatz dar, der Reichweitenproblematik heutiger batterieelektrischer Fahrzeuge zu begegnen.
出版日期Book 2016
关键词Elektromobilität; Automatisiertes Fahren; Modellprädiktive Optimierung; Repräsentative Fahrversuche; Rei
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-14140-0
isbn_softcover978-3-658-14139-4
isbn_ebook978-3-658-14140-0Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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书目名称Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen影响因子(影响力)




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发表于 2025-3-21 22:14:27 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 00:35:07 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 07:27:21 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-91951-0en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen hauptsächlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.
发表于 2025-3-22 09:48:29 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 16:35:35 | 显示全部楼层
Stand der Technik und Grundlagen,en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen hauptsächlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.
发表于 2025-3-22 19:29:24 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 22:59:05 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-91951-0en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen hauptsächlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus
发表于 2025-3-23 05:20:17 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 06:32:16 | 显示全部楼层
,Die Elektronenröhre als Elektrometer,erreicht wird, wurden experimentelle Untersuchungen in Form von Messfahrten durchgeführt. Dieses Kapitel beinhaltet die Auswertung der Ergebnisse, die dabei erzielt wurden. Die Ergebnisse der Fahrten mit Fahrerassistenzsystem (FAS) werden in Relation zu den in Kapitel 2.4 beschriebenen Vergleichsfah
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