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Titlebook: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell; Mario Aleksić Book 2012 Vieweg+Teubner Verlag

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发表于 2025-3-21 16:34:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell
编辑Mario Aleksić
视频video
图书封面Titlebook: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell;  Mario Aleksić Book 2012 Vieweg+Teubner Verlag
描述Bei der dynamischen Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen auf ein Verkehrsnetz werden iterative Verfahren mit mikroskopischen oder mesoskopischen Verkehrsflussmodellen eingesetzt. Um eine annehmbare Rechenzeit zu erhalten, werden bei größeren Netzen einfachere Ansätze zur Fahrzeitermittlung eingesetzt, z.B. capacity-restraint Funktionen, wobei die Umlegungsergebnisse weit ungenauer ausfallen. Mario Aleksić zeigt, dass mit Hilfe des makroskopischen Verkehrsflussmodells "Urban Traffic Analysis" (UTA) nach Kerner und einem im Rahmen der Arbeit erweiterten Lernverfahren nach Lohse eine dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen durchgeführt werden kann, die qualitativ der Umlegung mit einem mikroskopischen Modell (z.B. nach Wiedemann) entspricht und eine etwa 1000-fach schnellere Verkehrsflusssimulation aufweist. Das hier vorgestellte Umlegungsverfahren wird auf dem Verkehrsnetz des nördlichen Teils von Stuttgart eingesetzt. Die Ergebnisse werden mit gemessenen Daten verglichen und damit diePraxistauglichkeit des Verfahrens nachgewiesen.​
出版日期Book 2012
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8348-2409-7
isbn_softcover978-3-8348-2408-0
isbn_ebook978-3-8348-2409-7
copyrightVieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012
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书目名称Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell影响因子(影响力)




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发表于 2025-3-22 11:58:57 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 15:23:13 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95424-4e Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder mögliche Sofortmaßnahmen zur Verkehrsflusssteuerung zu bewerten.
发表于 2025-3-22 17:36:44 | 显示全部楼层
Einleitung,e Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder mögliche Sofortmaßnahmen zur Verkehrsflusssteuerung zu bewerten.
发表于 2025-3-22 23:53:38 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 02:54:15 | 显示全部楼层
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发表于 2025-3-23 08:20:13 | 显示全部楼层
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