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Titlebook: Die Ära Gottlieb Daimlers; Neue Perspektiven zu Reinhard Seiffert Book 2009 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wie

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发表于 2025-3-21 16:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
书目名称Die Ära Gottlieb Daimlers
副标题Neue Perspektiven zu
编辑Reinhard Seiffert
视频videohttp://file.papertrans.cn/279/278304/278304.mp4
概述Neue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik
图书封面Titlebook: Die Ära Gottlieb Daimlers; Neue Perspektiven zu Reinhard Seiffert Book 2009 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wie
描述Die Frühzeit des Automobils fällt in das letzte Viertel des neunzehnten Jahrh- derts – eine weltpolitisch zwar friedliche, aber durch gewaltige Rüstungsanstr- gungen gekennzeichnete Epoche. Je nach historischer Kategorie eingestuft als K- ser-, Kolonial- und Gründerzeit oder als Entstehungszeit neuer, vom Sozialismus geprägter gesellschaftlicher Strukturen, wirken diese Jahre in technikgeschic- lichen Darstellungen oft wie eine Idylle, in der eigenwillige Pioniere mit primitiven Mitteln ihre motorisierten Fahr- und Flugversuche unternahmen. Im Hinblick auf die Fahrzeuge, die wir unter dem Begriff Automobil zusammenfassen, erscheint es gewagt, diese Zeit bevorzugt mit dem Namen Gottlieb Daimlers in Verbindung zu bringen. Hat doch, zumindest aus deutscher Sicht, Carl Benz gleichen Anteil am Automobil und wird, wenn vom Zweigestirn der Stuttgarter und Mannheimer P- niere die Rede ist, oft an die erste Stelle gesetzt. Auch Daimlers engstem Mitarb- ter Wilhelm Maybach wurde zuweilen eine zentrale Rolle zugebilligt. In anderen Ländern nennt man andere Namen. Der US-Präsident Barack Obama bezeichnete, als kurz nach seinem Amtsantritt die Detroiter Schlüsselindustrie in den Sog der Krise g
出版日期Book 2009
关键词1900; Automobilgeschichte; Benzin; Erinnerungskultur; Glauben; Gottlieb Daimler; Mobilität; Motoren; Motorwa
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-531-91889-1
isbn_softcover978-3-8348-0962-9
isbn_ebook978-3-531-91889-1
copyrightVieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2009
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发表于 2025-3-21 21:19:23 | 显示全部楼层
978-3-8348-0962-9Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2009
发表于 2025-3-22 01:44:38 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 07:36:33 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 12:35:30 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-1-4842-2985-9llt. Das Gartenhaus auf dem großen Grundstück eignete sich als Werkstatt für die Versuchsarbeiten. Der detailliert ausgearbeitete Anstellungsvertrag, den Daimler am 18. April 1882 mit Maybach für zunächst zwei Jahre abschloss, lässt erkennen, dass er bereits feste Vorstellungen von Maybachs Tätigkei
发表于 2025-3-22 13:13:30 | 显示全部楼层
Setting Up the Development Environmentrhunderts. Zehn Jahre jünger als Daimler, schied er 1903 aus dem von ihm gegründeten Unternehmen aus, drei Jahre nach Daimlers Tod. Die vielberufene Parallelität zwischen beiden ist unverkennbar, hat aber auch ihre Grenzen. Daimler entwickelte leichte Motoren für vielerlei Anwendungen, die „Wagenmot
发表于 2025-3-22 18:32:41 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 22:40:08 | 显示全部楼层
Reinhard SeiffertNeue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik
发表于 2025-3-23 03:34:20 | 显示全部楼层
http://image.papertrans.cn/d/image/278304.jpg
发表于 2025-3-23 07:36:46 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-1-4842-0641-6rhundert hinein geblieben – mit der Folge eines steigenden Mineralölverbrauchs. Öl bewegt die Weltpolitik, bestimmt über das Dasein der Armen und der Reichen. Schon die Pioniere des Automobils waren von den Eigenschaften des Kraftstoffs abhängig. Ihn konnten sie nicht erfinden.
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