Titlebook: Die technische Physik des Kraftwagens; Erich Wintergerst Book 19401st edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1940 Dynamik.Einheit.Hande

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书目名称Die technische Physik des Kraftwagens影响因子(影响力)




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单色

Mechanische Fragen,raft bemerkbar macht. Die Kolben führen eine hin- und hergehende Bewegung, die Kurbelkröpfungen eine kreisförmige Bewegung und die Pleuelstangen eine zum Teil hin- und hergehende und zum Teil kreisförmige Bewegung aus. Die Masse der Pleuelstangen wird für die Berechnung des Massenausgleiches zweckmä

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看法等

Akustische Fragen,ömung kann man zerlegen in einen Wechselstrom- und einen Gleichstromanteil. Akustisch ist nur der Wechselstromanteil von Bedeutung. Da die Austrittsöffnung klein ist im Vergleich zu den praktisch wichtigen Schallwellenlängen kann man sie als Kugelstrahler erster Ordnung auffassen. Die Anwendung der

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FAWN

https://doi.org/10.1007/978-3-642-99643-6, steile Wellenfronten. Zur Vereinfachung der Überlegungen setzen wir jedoch für die Rechnung kleine Druckamplituden auch in der Nähe der Austrittsöffnungen voraus, wobei wir uns bewußt sind, daß wir dadurch nur Näherungslösungen erhalten.

FAWN

Akustische Fragen,, steile Wellenfronten. Zur Vereinfachung der Überlegungen setzen wir jedoch für die Rechnung kleine Druckamplituden auch in der Nähe der Austrittsöffnungen voraus, wobei wir uns bewußt sind, daß wir dadurch nur Näherungslösungen erhalten.

Obituary

Mechanische Fragen,zum Teil hin- und hergehende und zum Teil kreisförmige Bewegung aus. Die Masse der Pleuelstangen wird für die Berechnung des Massenausgleiches zweckmäßig auf die Massen des Kolbens und der Kurbelkröpfung aufgeteilt. Durch eine derartige Aufteilung kann man die wirklichen Verhältnisse mit guter Näherung nachbilden.

Jingoism

eils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.978-3-662-21811-2

Mangle

https://doi.org/10.1007/978-3-642-99643-6bei in der Hauptsache schräg nach abwärts gerichtet, so daß eine Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer eingeschränkt ist. Die Scheinwerfer beleuchten in diesem Falle nur eine entsprechend kurze Strecke vor dem Fahrzeug.