Titlebook: Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut; Konsequenzen für Unt Marcus Einbock Book 2007 Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wies

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https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9566-3Gebühren; Kontrollsystem; Logistik; Logistikdienstleister; Maut; Straßengüterverkehr; Transport; Verkehrsin

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978-3-8350-0740-6Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2007

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Rachel Wangari Kimani,Eunice Ndirangu-Mugoze, eine Straßeninfrastruktur zu bepreisen. Ziel dieser Ansätze ist es vordergründig, eine Deckung der Wegekosten zu erreichen. Neben dem Road Pricing können auch externe Kosten und Wegekosten in Wegeentgelte integriert werden.

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Debra L. Durham,Laura L. Newell-Morrise in Zusammenhang mit der Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut von Bedeutung sind. Auf eine Darstellung operativer Planungsinstrumente wird verzichtet. Zwar hat die Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut auch Einfluss auf die operative Planung, so zum Beispiel auf die Deckungsbeitragsrec

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