Titlebook: Die Berechnung der Anlaß- und Regelwiderstände; Erich Jasse Book 1921 Julius Springer in Berlin 1921 Draht.Drehstrom.Drehstrommotor.Elektr

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,Bremswiderstände, Massen noch weiter. Um so mehr ist dies der Fall, wenn von der Arbeitsmaschine keine Leistung mehr verlangt wird, wenn sie also leer mitläuft. Die Reibung in den Lagern und der Widerstand der Luft gegen die umlaufenden Teile verzehren nun jedoch die diesen innewohnende kinetische Energie, so daß de

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,Feldregler für Motoren,a ja die Klemmenspannung konstant bleibt. Die EMK ist aber, abgesehen von Wicklungskonstanten, durch das Produkt aus Kraftfluß und Drehzahl gegeben, und da der Kraftfluß konstant bleibt, sinkt die Drehzahl. Will man daher diese auf die frühere Höhe bringen, so muß man den Kraftfluß im selben Verhält

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Besondere Regleranordnungen,icht anwendbar, denn wie aus Abb. 45 zu erkennen, verschwindet die Spannung von einem verhältnismäßig hohen Wert, nämlich von sagen wir 60 Volt, durch Zuschalten eines sehr geringen Widerstandes ganz plötzlich. Esist also Fremderregung anzuwenden, wobei im allgemeinen die Spannung am Erregerkreise k

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Der Feldunterbrecher, abzuschalten; sie wurde über diese Widerstände kurzgeschlossen. Diese Widerstände werden daher auch kurz „Feldunterbrecher“ genannt; genau genommen schließt allerdings dieser Name auch den zugehörigen Schalter mit ein, wie er etwa in Abb. 18 gezeichnet ist. Häufig wird aber ein besonderer Schalter

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