Titlebook: Der Verkehrsfluß auf Schnellstraßen; Modelle, Überwachung Michael Cremer Book 1979 Springer-Verlag Berlin, Heidelberg 1979 Algorithmen.Fern

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Theoretische Modellanalyse,etzt werden, wie in den folgenden Kapiteln deutlich werden wird. Eine dieser Aufgaben ist die theoretische Modellanalyse, bei der es darum geht, aus der Modellbeschreibung gewisse Eigenschaften eines vorliegenden Systems herauszuschälen, die verschiedene Merkmale der Qualität des Systemverhaltens ke

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Modellvalidierung, der Aufgabenstellung besondere Eigenschaften aufweisen. So war für Zwecke der Prognose ein deterministisches Modell (Gleichungs-system (2.25)) formuliert worden, das ohne den stochastischen Charakter des Verkehrsablaufs zu berücksichtigen den Verlauf der Erwartungswerte der betrachteten Variablen d

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,Meßdatenerfassung und -aufbereitung, Überwachung des Verkehrszustands,ein kontemplative, von keinem speziellen Verwendungszweck getriebene Motivation vorliegen, den Verkehr als Phänomen der Umwelt zu erfahren und seine Gesetzmäßigkeiten zu erforschen, um dadurch zu einem tieferen Verständnis der Vorgänge zu gelangen.

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Zusammenfassung und Ausblick,tential in den Erkenntnissen und in den Methoden der Regelungstheorie in den beiden vergangenen Jahrzehnten geschaffen wurde und wie sich dieses für ein akutes Problem unserer Umwelt nutzbar machen läßt.

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Jacques Berleur,Klaus Brunnsteine mit Mitteln der Systemtheorie und der theoretischen Regelungstechnik verschiedene grundsätzliche Eigenheiten des Verkehrsflusses diagnostiziert werden, die uns eine Reihe von allgemeingültigen Aussagen über dieses System vermitteln, wobei diese Aussagen nicht aus einigen oder vielen Simulationsläufen oder Einzelbeobachtungen abgeleitet werden.

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https://doi.org/10.1007/978-3-319-03566-6tential in den Erkenntnissen und in den Methoden der Regelungstheorie in den beiden vergangenen Jahrzehnten geschaffen wurde und wie sich dieses für ein akutes Problem unserer Umwelt nutzbar machen läßt.

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https://doi.org/10.1007/978-3-319-03566-6formationstechnischen und automationstechnischen Mitteln eine Verbesserung des Verkehrsablaufs auch im Fernstraßenbereich zu suchen, so daß die vorhandenen Straßen durch eine bessere Koordinierung des Verkehrsaufkommens wie des Verkehrsablaufs günstiger genutzt und zu jeder Zeit verfügbar gehalten werden.