Titlebook: Der Dammbau neuzeitlicher Verkehrsstraßen; Auto- und Eisenbahne Karl Keil Book 1938Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1938 Ei

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Der Besuch von Lehrveranstaltungenrbetrieb, unterschieden werden. Auf der Dammbaustelle selbst hat sich in letzter Zeit durch Einsatz von Bodenverteilergeräten die Verteilung der Massen immer mehr von dem starren Gleisbetrieb gelöst und ist dadurch viel flüssiger geworden.

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Der Dammkörpereinen unterschiedlicher Körnung, die nach der Art der Ausführung und Formgebung bestimmt und geeignet ist, als Unterbau und damit als Fundament für einen bestimmten Oberbau (Decke) eines Verkehrsmittels (Straße oder Eisenbahn) zu dienen.

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Book 1938Latest edition sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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978-3-662-37412-2Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1938