Titlebook: Das Seefracht-Tarifwesen; Kurt Giese Book 1919 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1919 Planung.Produktion.Produktionsmanagement.Seefracht

cluster

约会

Britain‘s Internees in the Second World Warestimmt durch die Selbstkosten des Beförderungsdienstes zuzüglich eines für den wirtschaftlichen Bestand des Reedereiunternehmens notwendigen Mindestverdienstes. Die obere Grenze wird durch den Wert, den die Beförderung für den Absatz des Gutes hat, den sogenannten Verkehrswert, festgelegt. Denn ble

Chivalrous

宽宏大量

grounded

Britain‘s Imperial Administrators, 1858-1966Die Möglichkeit des Abschlusses von Frachtverträgen bildet, wie wir sahen, die selbstverständliche Voraussetzung für die Entstehung von Tarifen. An dieser Möglichkeit fehlt es, solange Reederei und Seehandel in einer Hand liegen, der Kaufmann also auf eigenen Schiffen seine Güter hinaussendet.

煞费苦心

纠缠,缠绕

小卒

Entstehung der neuzeitlichen Tarife unter der Herrschaft der freiheitlichen SchiffahrtspolitikDen älteren Tarifen, wie wir sie im vorhergehenden kennen gelernt hatten, wurde der Boden durch eine Entwicklung entzogen, die zu einer völligen Änderung in der Weltschiffahrtspolitik führte.

大量杀死

Einleitungnd zwar auf das Tarifwesen der überseeischen Frachtfahrt und beschränkt sich auf die allgemeine Tariflehre. Diese Begrenzung der Arbeit findet ihre Erklärung in der besonderen Eigenart des Stoffes. Ein Vergleich mit dem Eisenbahntarifwesen mag das erläutern.

Culmination

Book 1919 sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.