Titlebook: Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen; Für das Studium und C. Zietemann Book 1930 Julius Springer in Berlin 1930 Dieselmotor.Entwi

最后一个

Fuqun Wang,Kunpeng Wang,Bao Li,Yuanyuan Gaoerrund im Regelventil, aber auch um gewisse Druckschwankungen zu berücksichtigen. Ist bei Kondensationsturbinen nicht das “Vakuum bzw. der Druck im Kondensator gegeben, sondern die Kühlwassertemperatur und die Menge, so muß danach das erreichbare Vakuum ermittelt werden.

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Wei Chen,Huaijin Wang,Weixi Gu,Shuai Wang Fällen wird eine oder mehrere Gleichdruckstufen vorgeschaltet, wenn auch nur als Regulierstufe bei Düsen-(Mengen-)Reglung. Die häufigste Ausführungsart ist die mit einem zweikränzigen Gleichdruckrad im Hochdruckteil, Überdruck im Niederdruckteil.

洁净

分散

Gang der Berechnungerrund im Regelventil, aber auch um gewisse Druckschwankungen zu berücksichtigen. Ist bei Kondensationsturbinen nicht das “Vakuum bzw. der Druck im Kondensator gegeben, sondern die Kühlwassertemperatur und die Menge, so muß danach das erreichbare Vakuum ermittelt werden.

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https://doi.org/10.1007/978-3-319-45871-7ung der Werkstofffragen. Die Entwicklung ging dann auch weiter in der Richtung der Leistungssteigerung—es sind neuerdings mehrgehäusige Aggregate von über 200000 PS. ausgeführt—und der Erhöhung der Wirtschaftlichkeit und Betriebssicherheit, wozu in neuerer Zeit die Anwendung hoher Drücke und die Verminderung der Verluste beitragen.

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Einleitungung der Werkstofffragen. Die Entwicklung ging dann auch weiter in der Richtung der Leistungssteigerung—es sind neuerdings mehrgehäusige Aggregate von über 200000 PS. ausgeführt—und der Erhöhung der Wirtschaftlichkeit und Betriebssicherheit, wozu in neuerer Zeit die Anwendung hoher Drücke und die Verminderung der Verluste beitragen.

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https://doi.org/10.1007/978-3-642-92455-2Dieselmotor; Entwicklung; Festigkeit; Fluss; Konstruktion; Maschinen; Motor; Reibung; Strömung; Turbine; Welle