Titlebook: Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Luftfahrt-Gasturbine; Johann Endres Book 1958 Springer Fac

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In-Situ

Hanna Suominen,Liadh Kelly,Lorraine GoeuriotDem vorliegenden Bericht liegt die Aufgabe zugrunde, für Propeller-Turbinen-Ladertriebwerke die nachfolgenden optimalen Kennwerte zu berechnen:.Gesamtwirkungsgrad, Turbinen-Leistung und spez. Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit von Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Druckverhältnis der Verdichtung, ferner den Restschub.

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Berechnungsgang,Dem vorliegenden Bericht liegt die Aufgabe zugrunde, für Propeller-Turbinen-Ladertriebwerke die nachfolgenden optimalen Kennwerte zu berechnen:.Gesamtwirkungsgrad, Turbinen-Leistung und spez. Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit von Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Druckverhältnis der Verdichtung, ferner den Restschub.

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Zusammenfassung,Es wurde ein Propeller-Turbinen-Lader-Triebwerk bestehend aus Luftschraube, Turboverdichter, Brennkammern und Turbine untersucht.

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Introduction to Information Visualisation,sgrad und spez. Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit vom Expansionsdruckverhältnis ρ . zahlenmäßig berechnet wurden. Diese Rechnung erfolgte für verschiedene Fluggeschwindigkeiten und verschiedene Flughöhen als Parameter, d.h. also für unterschiedliche thermische Zustände im Einlauf des Triebwerkes.

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