Titlebook: Beitrag zum Ziehen von Blechteilen aus Aluminiumlegierungen; Michael Blaich Book 1981 Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg 1981 Blechteilen

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Beitrag zum Ziehen von Blechteilen aus Aluminiumlegierungen

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Einleitung, wird durch eine entsprechende Gestaltung der Bauteile („konstruktiver Leichtbau“) und/oder durch Verwendung von Werkstoffen mit geringerem spezifischem Gewicht oder höherer Festigkeit („Werkstoff-Leichtbau“) zu erreichen versucht. Derartige Überlegungen begründen das Interesse der Automobilindustri

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Optimierung des Ziehens von Blechteilen, Diese Kosten setzen sich aus den Anteilen für den Werkstoff und die Fertigung zusammen. Die Werkstoffkosten sind u. a. auch durch die Verteuerung der Energie gestiegen. Der hohe Energieaufwand zur Herstellung des Werkstoffs läßt somit nur eine Fertigung mit einer hohen Stoffausnutzung bzw. einem mi

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Eigenschaften der untersuchten Legierungen,,2 dort nicht aufgenommen sind. Die chemische Zusammensetzung dieser Werkstoffe (Tabelle 1) zeigt Ähnlichkeiten mit drei im internationalen Verzeichnis für Aluminium-Knetwerkstoffe [6 7] enthaltenen Legierungen: So entspricht AlMg 5 etwa AA 5182 und AlMg 0,4 Si 1,2 ist AA 6009 und AA 6010 ähnlich. D

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,Ergebnisse — Einfluß ausgewählter Parameter,ng zwischen beiden Bewertungsgrößen: Höhere Stempelkräfte führen normalerweise zu höheren radialen Zugspannungen im Ziehteil und diese wiederum zu höheren Formänderungen in dieser Richtung. Somit ergibt sich -zumindest bereichsweise — eine Verschiebung der Formänderungsverteilung zu höheren radialen

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,Vergleich mit den Einflüssen bei Stahlblech,s Werkstoffs RRSt 1403, der in vergleichbaren Untersuchungen verwendet wurde [61], seien diese Unterschiede aufgezeigt (Daten aus [59]). Abgesehen von deutlich höherer Zugfestigkeit und Streckgrenze zeichnet sich das Stahlblech durch eine erheblich höhere Gleichmaß- und Bruchdehnung aus. An den Tief

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Réparations et reconstructions périnéalesDie derzeit in DIN 1745 genormten, handelsüblichen Bleche aus Aluminium und Aluminiumlegierungen können in Reinaluminium,. nicht aushärtbare (naturharte) Legierungen und aushärtbare Legierungen unterteilt werden (Bild T 1).

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