Titlebook: Axial- und Radialkompressoren; Anwendung / Theorie Bruno Eckert,Erwin Schnell Book 1961Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 19

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,Kenngrößen für Strömungsmaschinen auf Grund des Newtonschen Ähnlichkeitsgesetzes,verlangen. In jedem Falle wird eine den Anwendungsbereich darstellende Ordnungs- oder Kennzahl Rechenarbeit ersparen und die Lösungsmöglichkeiten für eine gestellte Aufgabe hinsichtlich günstigster Arbeitsbedingungen, also höchster Wirkungsgrade, weisen.

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Der Axialkompressor,k und der Tragflügeltheorie und besonders durch die Ergebnisse planmäßiger Laboratoriumsarbeiten ist es gelungen, tiefer in die Vorgänge vielflügeliger, hoch-belastbarer Axialkompressoren einzudringen.

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https://doi.org/10.1007/978-3-642-57872-4 dasjenige des Axialkompressors und liegt zwischen Sen = 0,1 und 0,5. Mit der radial wirkenden Turboarbeitsmaschine lassen sich also im Vergleich zum Axialverdichter größere Stufendruckverhältnisse bei kleinerem Durchflußvolumen verwirklichen.

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Gruppenpsychotherapie in Strafanstalten) relativ zum bewegten Fahrzeug zu der Geschwindigkeit (.) des Fahrzeuges, relativ zur ruhenden Erde. Die Absolutgeschwindigkeit e ist dann gleich der vektoriellen Summe der Relativgeschwindigkeit . und der Fahrzeuggeschwindigkeit .. Damit wird, wenn zur Kennzeichnung von verwendet werden: c = u + w (Satz vom Geschwindigkeitsparallelogramm.)

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https://doi.org/10.1007/978-3-642-57872-4eser Zustand plötzlich ein und hat Erschütterungen der gesamten Verdichteranlage einschließlich ihrer Fundamente zur Folge und ist eine für jeden Verdichter äußerst gefährliche Erscheinung, die häufig zum Bruch der Maschine führt. Man bezeichnet diese nicht stationäre Arbeitsweise eines Kompressors allgemein als „Pumpen“.

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Werner Buselmaier,Gholamali Tariverdianwankungen von Fördermenge und Druckverhältnis das günstigste Gesamtergebnis erhält. Beispielsweise dürfte der Radialverdichter ohne beschaufelten Diffusor trotz seiner verhältnismäßig niedrigeren Wirkungsgrade bei stark wechselnden Ansaugemengen anderen Verdichterbauarten hinsichtlich seines Leistungsaufwandes überlegen sein.

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,Richtlinien zur Festlegung der Auslegungsgrößen von Kompressoren,gkeit hinter dem Kompressor und damit zusammenhängend die Fragen der Gestaltung der Leitvorrichtungen und der Diffu­soren, das Anlaß-und Regelungsverhalten der Gebläse und Kompressoren von großem Einfluß auf die Gestaltung, Eignung und Wirtschaftlichkeit der Maschinen.

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Gemeinsame physikalische Grundlagen der Axial- und Radialkompressoren,) relativ zum bewegten Fahrzeug zu der Geschwindigkeit (.) des Fahrzeuges, relativ zur ruhenden Erde. Die Absolutgeschwindigkeit e ist dann gleich der vektoriellen Summe der Relativgeschwindigkeit . und der Fahrzeuggeschwindigkeit .. Damit wird, wenn zur Kennzeichnung von verwendet werden: c = u + w (Satz vom Geschwindigkeitsparallelogramm.)