Titlebook: Außergewöhnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren; Eine Untersuchung Richard Colell Book 1921 Springer-Verlag Berlin Hei

judiciousness

Heart-Attack

Das Ethnische und das Staatlichesaugt, wobei alle übrigen Ventile geschlossen bleiben. Während des 2. Arbeitstaktes komprimiert der rückwärtsgehende Arbeitskolben die angesaugte Luft auf etwa 32–34 at. Zu Anfang des 3. Hubes, wenn der Kolben den Vorwärtsgang wieder beginnt, oder in den meisten Fällen wenige Grad bevor die Kurbel d

半球

https://doi.org/10.1007/978-3-658-00167-4ehr oder weniger großer Länge mit heftigem Knall aufreißt, ohne daß die eigentliche Ursache dieses Vorganges in jedem Fall festgestellt werden kann. Eine Aufklärung der hierbei sich abspielenden Vorgänge und der Ursache derselben stößt deshalb jedesmal auf Schwierigkeiten, weil in den meisten Fällen

变化无常

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Außergewöhnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei DieselmotorenEine Untersuchung

Dysarthria

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Das Ethnische und das Staatlichesentlich höher ist als die Entzündungstemperatur des Treiböl-Luftgemisches. Da die Einführung des Treiböl-Luftgemisches während ca. 40–50° des Kurbelweges andauert, und bei richtig konstruiertem Zerstäuber das Verhältnis von Treiböl und Einblaseluft im Treiböl-Luftstrahl während des Einblasevorgange

消息灵通

无畏

Einleitung,n und Wesen bisher noch wenig aufgeklärt sind, trotzdem sie nicht nur für die Konstruktion, sondern auch für den Betrieb dieser Maschinen von der größten Bedeutung sind, weil nur eine klare Erkenntnis aller hierbei mitwirkenden Faktoren die Möglichkeit bietet, die unbedingt erforderlichen Gegenmaßna

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