Titlebook: Automatisierte Identifikation der Streckenparameter servohydraulischer Vorschubantriebe; Gerhard Keuper Book 1989 Springer-Verlag Berlin,

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https://doi.org/10.1007/978-1-137-09003-4hen Bestandteil für die Automatisierung der Antriebsinbetriebnahme dar. Zielsetzung dieser Arbeit war die Untersuchung von Verfahren und die Entwicklung von Strategien für eine umfassende Identifikation servohydraulischer Vorschubantriebe. Dabei sollten ausschließlich betriebsnatürliche Meßsignale ausgewertet werden.

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Globalization of Professional Services zunächst die Klassifizierung des Prüflings und danach die Be­reitstellung von Informationen über klassentypische Eigenschaften notwendig. Diese sind insbesondere im Hinblick auf die Automatisierung der Identifikation unmittelbar Grundlage für die Entwicklung geeigneter Vorgehensweisen und die Auswa

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F. I. Paramonov,O. V. Kolesnichenkorische Austattung. In Verbindung mit dem rechnerintern bekannten Stellsignal zur Ventilansteuerung können damit ausschließlich die Zeitverläufe der Signale u.(t), y. (t), . sowie die stationären Kennlinien.erfaßt und ausgewertet werden. Dabei sind die durch den Aufbau der jeweiligen Maschine sowie d

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https://doi.org/10.1007/978-94-011-5074-3re anwendungsorientierte Anforderungen an die Parameteridentifikation formuliert. Die experimentelle Identifikation beinhaltet eine Vielzahl freier Parameter zur Einstellung des Testsignals, bei der Meßwerterfassung, bei der Wahl des Modellansatzes und bei der Handhabung der jeweiligen Identifikatio

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Labor Costs, Unemployment and Innovation, anhand simulierter Testprozesse gewonnenen Regeln zur Anwendung von Parameterschätzverfahren müssen dazu für die Identifikation der dynamischen Modelle des realen servohydraulischen Antriebs umgesetzt werden. Dies erfordert eine dem Prozeßverhalten und den Betriebsbedingungen angepaßte Vorgehenswei

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https://doi.org/10.1007/978-1-137-09003-4hen Bestandteil für die Automatisierung der Antriebsinbetriebnahme dar. Zielsetzung dieser Arbeit war die Untersuchung von Verfahren und die Entwicklung von Strategien für eine umfassende Identifikation servohydraulischer Vorschubantriebe. Dabei sollten ausschließlich betriebsnatürliche Meßsignale a