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Titlebook: Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022; Band 2: Energiesyste Alexander Heintzel Conference proceedings 2023 Der/die Herausgeber bzw. d

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发表于 2025-3-21 17:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
期刊全称Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022
期刊简称Band 2: Energiesyste
影响因子2023Alexander Heintzel
视频video
发行地址ATZlive-Tagungen zusammengefasst.Fachinformationen aus Industrie und Wissenschaft.Energiesysteme und Netzintegration im Fokus
学科分类Proceedings
图书封面Titlebook: Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022; Band 2: Energiesyste Alexander Heintzel Conference proceedings 2023 Der/die Herausgeber bzw. d
影响因子.Inhaltliche Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung "Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022" sind elektrifizierte Antriebsstränge, Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik sowie Systems Engineering. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Motoren- und Fahrzeugherstellern, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie für Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind..Der Inhalt.Netzinfrastruktur.- Netzstabilisierung Smart Grid.- Ladeinfrastruktur.- Bidirektionales Laden..Die Zielgruppen.Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen - Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik - Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie.Der Veranstalter.ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature.  Hier wird unter einem D
Pindex Conference proceedings 2023
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发表于 2025-3-21 21:34:11 | 显示全部楼层
2198-7432 hwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung "Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022" sind elektrifizierte Antriebsstränge, Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik sowie Systems Engineering. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Motoren- und
发表于 2025-3-22 00:23:22 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-84865-0up to 12 charging points this system fulfills the “Deutschlandnetz” tender requirements. To operate the system within the limits of its grid connection, the system will be dynamically configured by big data strategy, and consumers can choose the tariff and thereby the power level based on travel plans and vehicle capabilities.
发表于 2025-3-22 08:04:43 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 12:35:02 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 16:41:42 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-319-07722-2s grid issues. Purely market-oriented strategies can lead to high load peaks and thus to transformer and line overloading, while even a relatively simple, balanced charging strategy can significantly reduce grid issues.
发表于 2025-3-22 19:27:43 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-22 22:44:12 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-23 05:17:37 | 显示全部楼层
Resilient Supply Chains and Robust Strategies for the Transformation of the Automotive Industry,pandemic, corporate strategies including product and platform strategies in the transformation to electric mobility and their consequences for value creation networks, as well as recommendations for the design of resilient supply chains for companies and policymakers.
发表于 2025-3-23 08:41:44 | 显示全部楼层
,Project Bidirectional Charging Management—Insights and Evaluation of the Field Trial,tion time during the night as well as a low target State of Charge (SoC) reach the best results in this use case. Furthermore, the own consumption rate and self-sufficiency are compared to different charging methods and the efficiency of the system is evaluated.
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