Titlebook: Aerodynamik des Flugzeuges; Zweiter Band: Aerody H. Schlichting,E. Truckenbrodt Textbook 19601st edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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New Risk Factors of Cardiovascular Diseasetet, während der Rumpf sowie die gegenseitige Beeinflussung von Flügel und Rumpf in Kap. IX bzw. X behandelt wurden. Nunmehr soll in Kap. XI und XII die Aerodynamik der Leitwerke erörtert werden. Im allgemeinen besitzt ein Flugzeug ein Höhenleitwerk, ein Seitenleitwerk und zwei Querruder (Abb. 11.1).

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Pablo Rengifo-Moreno MD,Igor F. Palacios MDeuerung des Flugzeuges. Im allgemeinen besteht das Leitwerk aus einem feststehenden Teil, den man beim Höhen- und Seitenleitwerk als Flosse bezeichnet, und einem beweglichen Teil, dem sog. Ruder (Höhenruder, Seitenruder, Querruder nach Abb. 11.1 und 11.3). Die Leitwerke mit feststehendem Ruder diene

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