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Titlebook: 1975/76; Arved Bolle,Reinhart Kühn Conference proceedings 1977 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1977 Entwicklung.Forschung.Gesellschaft.H

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楼主: Orthosis
发表于 2025-3-25 03:19:18 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/3-540-32887-4sgebiet von Rhein, Weser, Elbe, Oder, Weichsel und Donau besteht. Diese schiffbaren Flüsse und ihre bestehenden oder herzustellenden Verbindungskanäle sind als Europawasserstraßen zu bezeichnen. Nach Fertigstellung der Verbindung von Main und Donau werden 13 mitteleuropäische Länder durch eine 3500
发表于 2025-3-25 08:54:00 | 显示全部楼层
MedR Schriftenreihe Medizinrechtchisches Staatsgebiet. Die anschließende ca. 345 km lange Flußstrecke bis Preßburg, wo sie unser Land wieder verläßt, nennt man die „Österreichische Donau“. Vor dem Eintritt in unser Land hat sie sich mit dem Inn vereinigt — und damit ihren Charakter verändert.
发表于 2025-3-25 12:27:45 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 19:03:32 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/3-540-32887-4 Binnenschiffe die entsprechenden Stabilitäts- und Ausrüstungsvorschriften erfüllen, stehen ihnen auch die Seeschiffahrtsstraßen zur Verfügung, wovon in manchen Revieren ausgiebig Gebrauch gemacht wird. Die Grenzen zwischen diesen beiden Fahrtbereichen, den Seeschiffahrtsstraßen und den Binnenschiff
发表于 2025-3-25 20:03:25 | 显示全部楼层
Einverständnis in die Weitergabe von Datenen der Wasserstraßen und der Häfen, die Entwicklung der Personalkosten im Vergleich zu den Sachkosten sowie die Verkehrssicherheit. Der Binnenhafen ist nur ein Glied in der Transportkette, die vom fernen Kontinent bis in das deutsche Binnenland reicht und es darf aber nicht das schwächste Glied dies
发表于 2025-3-26 00:40:13 | 显示全部楼层
Einverständnis in die Weitergabe von Datensserbaus unternahm. Die Reise schloß sich an einen 2-monatigen Studienaufenthalt an der Colorado State University im Fort Collins an. Die Hafenbautechnische Gesellschaft hat das gesamte Unternehmen durch einen Zuschuß aus der Spende Goedhart gefördert, für den herzlich gedankt sei.
发表于 2025-3-26 07:52:41 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-26 09:45:33 | 显示全部楼层
https://doi.org/10.1007/978-3-642-81108-1Entwicklung; Forschung; Gesellschaft; Hafen; Ingenieurwesen; Leistung; Maschine; Planung; Produktion; Schließ
发表于 2025-3-26 14:53:04 | 显示全部楼层
978-3-642-81109-8Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1977
发表于 2025-3-26 19:07:22 | 显示全部楼层
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