intrinsic
发表于 2025-3-21 20:03:37
书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car影响因子(影响力)<br> http://figure.impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car影响因子(影响力)学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car网络公开度<br> http://figure.impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car网络公开度学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car被引频次<br> http://figure.impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car被引频次学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car年度引用<br> http://figure.impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car年度引用学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car读者反馈<br> http://figure.impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>书目名称Grundrechtsschutz im Smart Car读者反馈学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0391279<br><br> <br><br>
饶舌的人
发表于 2025-3-21 21:31:13
https://doi.org/10.1007/978-1-4471-0441-4aubten Risikos), ergibt sich ein Neuerungsbedarf insbesondere in den Bereichen von Plattform- und Providerhaftung, und Haftungshöchstgrenzen. Demgegenüber ist die Diskussion um die Produzentenhaftung der Automobilhersteller noch nicht weit genug fortgeschritten, um endgültige Handlungsempfehlungen geben zu können.
污秽
发表于 2025-3-22 03:17:14
http://reply.papertrans.cn/40/3913/391279/391279_3.png
Legion
发表于 2025-3-22 06:57:18
http://reply.papertrans.cn/40/3913/391279/391279_4.png
割让
发表于 2025-3-22 12:42:58
Structures or Why things don’t fall downff auf diese Daten zu ermöglichen. Allerdings bestehen grundrechtliche Bedenken, dass das geltende Gesetz zur Vorratsdatenspeicherung unionsrechts- und verfassungsrechtskonform ist und tatsächlich die Telekommunikationsanbieter zur Vorratsspeicherung verpflichtet und die staatlichen Stellen zum Zugriff auf diese Daten ermächtigt.
逗留
发表于 2025-3-22 14:44:48
Verantwortung im Straßenverkehraubten Risikos), ergibt sich ein Neuerungsbedarf insbesondere in den Bereichen von Plattform- und Providerhaftung, und Haftungshöchstgrenzen. Demgegenüber ist die Diskussion um die Produzentenhaftung der Automobilhersteller noch nicht weit genug fortgeschritten, um endgültige Handlungsempfehlungen geben zu können.
逗留
发表于 2025-3-22 20:48:04
Connected Cars und das Internet of Things – Auf der Überholspur in eine datengetriebene Zukunft den abstrakten Vorgaben befriedigende Antworten aufgezeigt werden können, ist dies bei den datenschutzrechtlichen Fragen nicht der Fall. Der Beitrag untersucht, wie auch die mit der Datenverarbeitung verbundene Chancen und Risiken auf der Grundlage der Datenschutz-Grundverordnung zu einem Ausgleich gebracht werden können.
ICLE
发表于 2025-3-22 22:01:17
Selbstdatenschutz im vernetzten Fahrzeug und dessen technische Umsetzung und Datenschutzanforderungen für eine technische Lösung und beschreibt eine mögliche technische Architektur zum Selbstdatenschutz. Exemplarisch wird am Beispiel Parkplatzfinder eine konkrete Umsetzung der Architektur gezeigt, wie Selbstdatenschutz auch in einem vernetzten Fahrzeug gewährleistet werden kann.
PHON
发表于 2025-3-23 02:34:09
Das Auto im Internet und staatliche Überwachung: die rollende Vorratsdatenspeicherungff auf diese Daten zu ermöglichen. Allerdings bestehen grundrechtliche Bedenken, dass das geltende Gesetz zur Vorratsdatenspeicherung unionsrechts- und verfassungsrechtskonform ist und tatsächlich die Telekommunikationsanbieter zur Vorratsspeicherung verpflichtet und die staatlichen Stellen zum Zugriff auf diese Daten ermächtigt.
dandruff
发表于 2025-3-23 08:09:32
http://reply.papertrans.cn/40/3913/391279/391279_10.png