游牧
发表于 2025-3-21 19:51:18
书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren影响因子(影响力)<br> http://figure.impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren影响因子(影响力)学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren网络公开度<br> http://figure.impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren网络公开度学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren被引频次<br> http://figure.impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren被引频次学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren年度引用<br> http://figure.impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren年度引用学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren读者反馈<br> http://figure.impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>书目名称Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren读者反馈学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0319060<br><br> <br><br>
AER
发表于 2025-3-21 23:49:38
Stand der Technik,iesel-Brennverfahren auf die Entstehungsmechanismen der gesetzlich limitierten Schadstoffe aus der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen genauer eingegangen. Danach soll die generelle Eignung von Erdgas als alternativer Kraftstoff aufgezeigt und abschließend die Einteilung der Gas- Brennverfahren und
Atrium
发表于 2025-3-22 01:03:31
http://reply.papertrans.cn/32/3191/319060/319060_3.png
quiet-sleep
发表于 2025-3-22 07:18:35
http://reply.papertrans.cn/32/3191/319060/319060_4.png
Employee
发表于 2025-3-22 09:24:50
Untersuchung eines alternativen Kolbens,n als im reinen Dieselbetrieb. Die unverbrannten Bestandteile wie CO- und HC-Emissionen können zwar mit geringer Abgasrückführrate und frühem 50 %-Umsatzpunkt, d.h. mit hohen Verbrennungstemperaturen, auf einem ausreichend geringen Niveau gehalten werden, geringe AGR-Raten bzw. hohe Temperaturen wir
Stress-Fracture
发表于 2025-3-22 13:47:02
Untersuchung unterschiedlicher Dieseleinspritzmuster,-Betrieb zu reduzieren. Diese Eigenschaft des Kolbens kann im gesamten Betriebskennfeld des Aggregats genutzt werden. Das höhere Temperaturniveau mit Stahl-Kolben ist aber gerade bei geringen Lasten noch nicht ausreichend, um die Emissionen und den Wirkungsgrad bei unterschiedlichen Substitutionsrat
Stress-Fracture
发表于 2025-3-22 17:04:45
http://reply.papertrans.cn/32/3191/319060/319060_7.png
FISC
发表于 2025-3-22 21:18:04
Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Tartar
发表于 2025-3-23 04:18:09
Andre Gerhard TänzlerEine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
Immobilize
发表于 2025-3-23 08:02:19
http://reply.papertrans.cn/32/3191/319060/319060_10.png