接合 发表于 2025-3-25 04:40:09

Petr Fatka,Petr Pravec,Jiří Borovičkaeter Substitutionsrate, Abgasrückführrate, globales Luftverhältnis und Raildruck des Dieseleinspritzsystems werden mithilfe von systematischen Variationen analysiert und nach Einfluss auf Wirkungsgrad, Treibhauspotential und Emissionen beurteilt. Eine Beurteilung der Indizierdaten findet mit einer Druckverlaufsanalyse statt.

CODA 发表于 2025-3-25 09:57:31

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哭得清醒了 发表于 2025-3-25 15:05:54

,The Creation of “Gatineau Park”,n als im reinen Dieselbetrieb. Die unverbrannten Bestandteile wie CO- und HC-Emissionen können zwar mit geringer Abgasrückführrate und frühem 50 %-Umsatzpunkt, d.h. mit hohen Verbrennungstemperaturen, auf einem ausreichend geringen Niveau gehalten werden, geringe AGR-Raten bzw. hohe Temperaturen wirken sich aber negativ auf die NO.-Emissionen aus.

florid 发表于 2025-3-25 16:59:47

The Agency Landscape in Hungary, 2002–2006-Betrieb zu reduzieren. Diese Eigenschaft des Kolbens kann im gesamten Betriebskennfeld des Aggregats genutzt werden. Das höhere Temperaturniveau mit Stahl-Kolben ist aber gerade bei geringen Lasten noch nicht ausreichend, um die Emissionen und den Wirkungsgrad bei unterschiedlichen Substitutionsraten näherungsweise konstant zu halten.

毕业典礼 发表于 2025-3-26 00:03:59

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怒目而视 发表于 2025-3-26 00:34:16

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没有准备 发表于 2025-3-26 05:19:07

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MUMP 发表于 2025-3-26 09:57:57

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neoplasm 发表于 2025-3-26 16:36:43

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宿醉 发表于 2025-3-26 17:23:57

978-3-658-18920-4Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017
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查看完整版本: Titlebook: Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren; Andre Gerhard Tänzler Book 2017 Springer Fach