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Titlebook: Simulation des Straßenverkehrs in der Großstadt; Das Mit- und Gegenei Jörg Dallmeyer Book 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Agent.Sim

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楼主: GERD847
发表于 2025-3-30 11:58:06 | 显示全部楼层
werden verschiedene Verkehrsteilnehmertypen modelliert und in effiziente, valide Simulationsmodelle überführt. Das Straßennetz wird vollautomatisch modelliert, um den Verkehr ganzer Städte simulieren zu können. Der Autor entwickelt hierfür das Verkehrssimulationssystem MAINSIM – MultimodAle INnerstä
发表于 2025-3-30 15:25:16 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-30 16:40:00 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-30 23:59:52 | 显示全部楼层
Modellierung multimodalen Verkehrs,Verschiedene Ampelschaltungen werden in Abschnitt 7.5 diskutiert. Abschließend werden in Abschnitt 7.6 verschiedene Methoden zur Routenbestimmung für Verkehrsteilnehmer vorgestellt, die im Simulationssystem integriert sind (taktische Ebene).
发表于 2025-3-31 01:00:09 | 显示全部楼层
,Approximation von Fußgängereffekten,ios Paraskevopoulos und Ingo Timm. Abschnitt 11.1 beschreibt die Protokollierung von Fußgängereffekten zur Ableitung von Wahrscheinlichkeitsverteilungen (Abschnitt 11.2), die in Abschnitt 11.3 angewendet werden. Abschnitt 11.4 gibt eine Zusammenfassung und einen Ausblick.
发表于 2025-3-31 06:09:41 | 显示全部楼层
Wind und Wetter,pgenerierung QZM von Hessen Mobil genutzt. Abbildung 15.1 zeigt den Simulationsbereich. Zur Verdeutlichung der Größe des Szenarios wurden die ungefähren Umrisse der Städte Hanau und Erlensee aufgezeigt, die im Rahmen dieser Arbeit bereits zur Simulation verwendet wurden.
发表于 2025-3-31 10:26:05 | 显示全部楼层
Einleitung,gen auf deutschen Straßen stiegen im selben Zeitraum um 46,9 Mio. t auf 3.393,9 Mio. t an [Kolodziej, 2009]. Diese Zahlen machen deutlich, dass eine effiziente Nutzung der Infrastruktur notwendig ist, da eine Erweiterung des Straßennetzes nicht in dieser Geschwindigkeit standhalten kann.
发表于 2025-3-31 15:39:42 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-31 21:23:58 | 显示全部楼层
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