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Titlebook: Dieselmotor-Management im Überblick; einschließlich Abgas Konrad Reif Book 20101st edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wies

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楼主: 手或脚
发表于 2025-3-30 08:24:21 | 显示全部楼层
Quality of Machined Wood Surfacesass dazu war nicht zuletzt, dass in der Großstadt Los Angeles aufgrund der geografischen Lage die Abgase nicht vom Wind weggetragen wurden, sondern wie eine Dunstglocke über der Stadt liegen blieben. Die dadurch hervorgerufene Smogbildung wirkte sich negativ auf die Gesundheit der Bevölkerung aus und führte auch zu massiven Sichtbehinderungen.
发表于 2025-3-30 12:41:57 | 显示全部楼层
Grundlagen des Dieselmotors,i entstehen hohe Temperaturen, bei denen sich der eingespritzte Dieselkraftstoff selbst ent zündet. Die im Dieselkraftstoff enthaltene chemische Energie wird vom Dieselmotor über Wärme in mechanische Arbeit um gesetzt.
发表于 2025-3-30 17:00:11 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-30 20:49:25 | 显示全部楼层
,Diesel-Einspritzsysteme im Überblick,ponenten des Einspritz systems sind die Einspritzpumpe, die den Hochdruck erzeugt, sowie die Einspritz düsen, die – außer beim Unit Injector System – über Hochdruckleitungen mit der Einspritzpumpe verbunden sind. Die Einspritz düsen ragen in den Brennraum der einzelnen Zylinder.
发表于 2025-3-31 02:37:48 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-31 08:57:09 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-31 10:34:29 | 显示全部楼层
Elektronische Dieselregelung EDC,ngen erfüllt werden, die an einen modernen Dieselmotor gestellt werden. Die „Elektronische Dieselregelung“ EDC (Electronic Diesel Control) wird in die drei Systemblöcke „Sensoren und Sollwertgeber“, „Steuergerät“ und „Stellglieder (Aktoren)“ unterteilt.
发表于 2025-3-31 15:31:30 | 显示全部楼层
Starthilfesysteme,lbstentzundungs temperatur fur Dieselkraftstoff von 250 °C beim Start mit der Anlassdrehzahl erreicht. Kalte Vor- und Wirbelkammermotoren benotigen bei Umgebungstemperaturen < 40 °C bzw. < 20 °C eine Starthilfe, DI-Motoren erst unterhalb 0 °C.
发表于 2025-3-31 20:51:17 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-31 23:49:58 | 显示全部楼层
,Düsenhalter,nation im Zylinderkopf eingebaut (Bild 1). Sie sind ein wichtiger Bestandteil des Einspritzsystems und beeinflussen die Motorleistung, das Abgas- und das Geräuschverhalten wesentlich. Damit sie ihre Aufgaben optimal erfüllen, müssen sie durch unterschiedliche Ausführungen an den Motor angepasst sein
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