Titlebook: Akzeptanz eines innovativen Carsharing-Modells; Ökonomische und gese Wiebke Geldmacher Book 2020 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Te

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书目名称Akzeptanz eines innovativen Carsharing-Modells影响因子(影响力)




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扩大

是贪求

,Weltweite Ansätze zur Vermarktung und Etablierung selbstfahrender Autos im urbanen Kontext, ausgelöst werden. Aktuell ist nicht nur die Automobilindustrie in dem Forschungsgebiet aktiv. Vielmehr sind auch Unternehmen aus anderen Brachen, wie das ITUnternehmen Google, dabei, autonome Fahrzeuge für den Massenmarkt zu entwickeln.

娴熟

,Analyse zur Bewertung von Risk Management für derzeitige und künftige Mobilitätsbetreiber, Umstand, der zur Erreichung der Geschäftsziele positiv beiträgt (Anderson, D. Robert, 2005). Wachstum und Entwicklung basiert oftmals auf der Billigung gewisser Risiken. Gemäß ISO 31000: 2009 wird das Risiko als eine Abweichung zum Erwarteten definiert.

符合国情

,Entwicklung und Operationalisierung des modifizierten Akzeptanzmodells für selbstfahrende Autos im ktoren bis hin zur Nutzerakzeptanz von selbstfahrenden Autos im Carsharing-Modell individuell eingehen zu können. Daher ist eine Untersuchung der definierten Einflussfaktoren nach Venkatesh et al. (2003) im UTAUT-Modell in Bezug auf die Motive zur Verkehrsmittelwahl erforderlich. Gleichzeitig gilt e

Dappled

,Bewertung ökonomischer und gesellschaftlicher Effekte eines Carsharing-Modells in Bezug auf Nachhalokal oder global), Kundensegmente (bspw. nach Zahlungsbereitschaft, Alter) und die Definition der Wertschöpfungskette beinhaltet, ist auch die Kategorisierung dieser Innovation inklusive Erörterung der Effekte auf Ökonomie und Gesellschaft vorzunehmen. Zur Analyse der ökonomischen und gesellschaftli

Mercantile

Schlussfolgerungen,net. Daher ist bei der Positionierung eines entsprechenden Anbieters im Markt strukturiert vorzugehen. Eine abschließende SWOT-Analyse (Stärken, Schwächen, Chancen, Risiken) skizziert die Entwicklung einer Strategie eines solchen Modells.

Decrepit

2523-8620 g eines solchenCarsharing-Modells durch hohen Wettbewerb gekennzeichnet wäre, da sichdas Mobilitätskonzept mit selbstfahrenden Autos gegen bereits bestehendeStrukturen mit privaten Autos und dem ÖPNV durchsetzen müsste.978-3-658-28348-3978-3-658-28349-0Series ISSN 2523-8620 Series E-ISSN 2523-8639

惩罚

The Rainfall at Adelaide, South Australia, Umwelt, steht (Marquardt, Just, Geldmacher & Sommer, 2017). Neue Technologien stellen damit gleichzeitig Potential für ökonomisches Wachstum dar, u.a. durch den Gedanken „Use it, don’t buy it“, also der sogenannten Sharing Economy (Kirschner, Murswieck, Geldmacher & Dünnweber, 2018).

indoctrinate

Software for Data Acquisition Systems,s zu berücksichtigen, dass das Modell auf eine noch nicht vorhandene Innovation anzuwenden ist, sodass die sogenannte Einstellungsakzeptanz (im Nachfolgenden wird „Akzeptanz“ synonym genutzt) berücksichtigt (Kollmann, 1998).