根据影响因子官网（https://impactfactor.cn/），COMMUNICATIONS IN TRANSPORTATION RESEARCH 期刊在2021年创刊，2024年时间被ESCI-运输，ESCI-交通科技，SCIE-交通科技，SSCI-运输，中科院升级版(大类)-工程技术，中科院升级版(小类)-运输科技，中科院升级版(小类)-交通运输，ScienceDirect(大类)-社会科学，ScienceDirect(大类)-物理科学，ScienceDirect(小类)-决策科学，ScienceDirect(小类)-工程，ScienceDirect(小类)-社会科学等多个数据库收录，首年2024年影响因子12.5，最新2025年影响因子14.5，2025年获中科院期刊分区为工程技术大类1区Top期刊，在数据库SSCI(社会科学索引), 专业方向: TRANSPORTATION(运输),期刊总数:39中排名中蝉联第一。在数据库SCIE(自然科学索引扩展版), 专业方向: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY(交通科技),期刊总数:42中排名第二位。
连续两年在 “TRANSPORTATION” 领域排名第1和 “TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY”排名第3。期刊COMMUN TRANSP RES历年影响因子及学科(SSCI-运输)排名
期刊COMMUN TRANSP RES历年影响因子及学科(SCIE-交通科技)排名
期刊COMMUN TRANSP RES总引频次@学科(SSCI-运输)排名
期刊COMMUN TRANSP RES总引频次@学科(SCIE-交通科技)排名
首个中科院期刊分区即为工程技术大类1区Top期刊！
从近三年文章来源国家数据看，中国以 45 篇、占比 48.421% 位居榜首，体现出中国在该领域科研活跃度并且该期刊为国产期刊，较为便于国人投稿。美国 26 篇，占比 27.368%，是第二大来源国。瑞典 15 篇，占比 15.789%；澳大利亚 11 篇，占比 11.579%；荷兰 5 篇，占比 5.263%，均为期刊文章重要来源。该刊2021年创刊后年发文稳定在 70 篇左右，聚焦生命科学与物理科学领域的方法学综述，需顶尖学者跨团队合作完成。该期刊能吸引多国投稿，彰显其在交通运输研究领域的高影响力与广泛国际吸引力，也反映出中国在该领域研究实力的提升。 |
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