四溢
发表于 2025-3-28 15:14:28
,Globaler Verkehr II: Entwicklung der globalen Güterverkehre und verkehrspolitische Implikationen,len Güterströme signifikant die Verkehrsströme in Deutschland. Zudem haben Änderungen im Außenhandel direkte Auswirkungen auch auf die nationalen Nachschubketten. In Folge der globalen Finanzkrise 2008 gab es drastische Einbrüche und Verwerfungen im internationalen Transportsektor, die inzwischen in
脱水
发表于 2025-3-28 22:19:37
http://reply.papertrans.cn/43/4233/423289/423289_42.png
内行
发表于 2025-3-29 01:34:47
,Güterverkehr und Logistik: Zielkonflikte nachhaltigen Wachstums im Straßen- und Schienenverkehr,r andauernde Niedergang des Eisenbahnverkehrs gefährdet nicht zuletzt die klimapolitischen Strategien Europas. Traditionell auf nationaler Ebene verfolgte Strategien („vermeiden, verlagern und verbessern“) wurden unglaubwürdig, weil der Verkehr im Zuge der Ausgestaltung des europäischen Binnenmarkte
怎样才咆哮
发表于 2025-3-29 05:20:08
Ingenieurswissenschaft und Verkehrstechnologie: Analyse eines Herrschaftszusammenhangs,dmete sich der Behandlung der Symptome und nicht den Ursachen. Das Verkehrswesen wurde damit zum einzigen Bereich der Entwicklung, bei dem mit steigendem Wohlstand die Probleme nicht ab- sondern zugenommen haben. Erst das Verständnis des Menschen und seiner evolutionären Ausstattung führt zu einer w
Talkative
发表于 2025-3-29 07:41:02
http://reply.papertrans.cn/43/4233/423289/423289_45.png
Progesterone
发表于 2025-3-29 11:39:58
,Mehrebenenregieren in der europäischen Verkehrspolitik,menhang werden die Besonderheiten des Politikfeldes ebenso beschrieben wie neue Herausforderungen, die sich mit der Erweiterung der Europäischen Union 2004/2007 und der Wirtschaftskrise seit 2008 ergeben haben. In einem zweiten Schritt stellt der Beitrag unterschiedliche Perspektiven vor, mit denen
CRP743
发表于 2025-3-29 19:34:38
,Mobilitätsarmut: Die Bedeutung der sozialen Frage im Forschungs- und Politikfeld Verkehr,. Eine Verknüpfung der Armuts- und Exklusionsforschung mit der Mobilitätsforschung könnte eine Grundlage für die Entwicklung von nachhaltigen integrierten Konzepten sein, die die Mobilität von Einkommensarmen verbessern. Die Unterscheidung zwischen Verkehrsarmut (z. B. Fehlen von Verkehrsinfrastrukt
ostensible
发表于 2025-3-29 23:35:08
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考古学
发表于 2025-3-30 02:54:57
Weert Canzler,Andreas Knie,Oliver SchwedesEine sozialwissenschaftliche Studie.Das Standardwerk zur Verkehrspolitik.Ein Überblick über den Stand der Diskussion zu wesentlichen Themen der Verkehrspolitik
邪恶的你
发表于 2025-3-30 08:07:53
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